Mange bileiere drømmer om å ha sin egen bobil på hjul, takket være den kan de enkelt reise med familien til ulike steder. Men en familie har ikke alltid råd til å kjøpe bobil, så mange lager den selv. For å gjøre dette trenger du litt:
Men i tillegg til dette bør du ha et høykvalitets, og viktigst av alt, pålitelig kjøretøy som kan romme en bobil på hjul.
Så hva må gjøres? Før du bygger en campingvogn selv, bør du gå til juridisk rådgivning. Slik modernisering av bilen krever legalisering. Hvert land har forskjellige krav.
Det første trinnet er en DIY-camper
Hele prosessen med å lage et slikt design kan deles inn i flere stadier:
- utføre eksternt arbeid;
- utføre interiørarbeid;
- sikre bobilens vannforsyning;
- forsyning og tilkobling av gassifiserings- og elektrisitetssystemer;
- plassering av møbler;
- mindre arbeid.
Etter dette vil du kunne reise i bobiler til enhver ledig tid.
antall seter
Som et eksempel på å lage en campingvogn, la oss ta en vanlig gjennomsnittsvarebil. Hvis varebilen skal betjenes av kun to personer, vil det være god plass. Hvis familien har flere mennesker, så er det nødvendig å vurdere et ekstra antall plasser. Ikke glem at alle seter må være utstyrt med sikkerhetsbelter.
Bestem på forhånd hvor mange soveplasser bobilen din skal ha. Det er veldig et godt alternativ deres økning. Sett opp køyesenger inne. Du kan også lage en seng som vil "falle ut" fra under taket. Dette vil bidra til å spare campingplass.
På sånn som det er nå layout må du ha en klar plan for den interne strukturen. Du kan selvfølgelig gjøre dine egne justeringer under installasjonen, men grunnlaget må tenkes ut til minste detalj.
Eksternt arbeid
Først av alt, ta vare på rensligheten på innsiden av campingplassen. Området skal ikke inneholde skitt, støv eller vesentlige defekter. Dette vil være nøkkelen til en vellykket dannelse av en bobil.
Du bør også planlegge skjemaet i generell disposisjon. I tillegg til planen kan du lage skisser på papir.
Kroppsdelen har sjelden vinduer, noe som er katastrofalt for å reise i bobiler. Planlegg hvor det er best å installere vinduer for maksimal visning. I tillegg vil de åpne for strømmen av frisk luft og la solens stråler trenge inn, noe som vil skape ekstra belysning. Vinduer kan velges i helt forskjellige former, typer og strukturer. Alt vil avhenge utelukkende av dine preferanser, så vel som egenskapene til kroppsdelen.
Ytterligere hull i kroppen
Når du lager en campingvogn med egne hender, ikke glem å lage flere hull:
- å fjerne gass i tilfelle lekkasje;
- for ventilasjon;
- for utgang fra varmeren;
- for vannpåfyllingshalser.
Selvfølgelig kan du gjøre noen av dem etter å ha laget campingvognen, men dette kan være mye mer problematisk. Det er best å gjøre alt på en gang og på forhånd. Men dette bør bare gjøres hvis du er helt sikker på at disse hullene vil ligge akkurat de stedene.
Områder med et eksponert lag av metall bør umiddelbart behandles med et lag primer for å forhindre korrosjon.
Utfører innvendig arbeid
Hvordan ordne innsiden av en campingvogn? Du bør lage skillevegger mellom forsetene og hoveddelen av kroppen med egne hender. Men hvis du ønsker, trenger du ikke å gjøre dem. Installasjonen av partisjonen er også annerledes. Den kan festes med skruer eller sveises til selve kroppen. Om nødvendig, bruk en kvern på dette stadiet.
Når du bruker en vinkelsliper, ikke glem sikkerhetsutstyr. Arbeid nøye med det, spesielt hvis du bruker verktøyet for første gang. Ikke glem å bruke vernebriller over øynene, og sørg også for at sirkelen er godt festet. Også, mens du arbeider med en vinkelsliper, vil gnister fly, som, hvis de treffer glasset, vil skape defekter. Sørg derfor for å lukke den forsvarlig på forhånd.
Isolasjon
Et lag med isolasjon for en minicamper er veldig viktig. Fra sin kvalitet og riktig installasjon Temperaturen inne vil avhenge, samt lydisolering. Det finnes et stort antall materialer på markedet ulike selskaper. Deres valg vil være helt individuelt, basert på egenskapene til miljøet, økonomisk situasjon og kroppstype.
Isolasjonen skal kuttes i små biter og limes forsiktig på. Hovedfunksjon og det viktigste er beskyttelse mot fuktighet. Hvis isolasjonslaget ikke takler sitt umiddelbare ansvar, fjern det.
For å dekke skroget må du forberede deg på forhånd:
På sidedekslene bør det brukes et tykt lag med kryssfiner. Dette gjøres for at den skal tåle vekten av møblene som skal monteres direkte på den.
Sideveggene må påføre lim som tåler et stort utvalg forskjellige temperaturer. Bruk den til å lime isolasjonen til sideveggene. Multitemperaturlim brukes fordi varebilen skal brukes i ulike forhold: både i streng frost og i stekende sommersol. I tillegg er det oppvarming. Hvis limet ikke har alle nødvendige egenskaper, vil tetningsmassen og belegget ganske enkelt forsvinne.
Bobilkledning
Dekket av bobilen begynner fra selve taket til gulvbelegget. Først og fremst installerer vi isolasjons- og kledningslaget, og først etter det går vi jevnt videre til Hvis du utstyrer en utelukkende vintercamper, bør tetningssjiktet økes og komprimeres ytterligere.
For å sikre tilstrekkelig plass til isolasjon, bruk treplanker, som er montert på gulvet. Festing må gjøres med en spesiell tetningsmasse som passer til belegget. Etter dette legges et lag med isolasjon, og deretter dekkes de med kryssfiner. Selve kryssfineren festes ved hjelp av skruer eller tetningsmasse. Ikke glem plasseringen av vannforsyningen, gasskabler og elektriske kabler.
Vannforsyning
Et obligatorisk vilkår for vannforsyningen til en bobil er at den skal ha forsyning rennende vann. For å gjøre dette, installer et par bokser med vann under vasken. Installert pumpe vil produsere den nødvendige vannstrømmen til kranen.
Om ønskelig kan bobilen leveres og varmt vann. Dette vil være praktisk hvis du ønsker å plassere en dusj. For å gjøre dette må du plassere store vanntanker under bobilens kropp. For tilkobling varmesystem Du må kjøpe og installere ekstra slanger.
Ikke glem avløpsvann. De kan fjernes ved hjelp av en slange plassert i gulvet, eller vannet kan tømmes i en bærbar tank. Beholderen bør tidligst tømmes kort tid, fordi om sommeren vil det lekke og om vinteren vil det rett og slett fryse. Du kan også installere et toalett.
Gassifisering og elektrisitet
Installasjonen av gass- og elektriske slanger må utelukkende overlates til kvalifiserte spesialister. Ved den minste feil selvinstallasjon dette kan føre til et katastrofalt utfall.
En propantank kan brukes til matlaging. Du kan klare deg uten det ved å bytte ut beholderen med en vanlig elektrisk komfyr. Sylinderen må oppbevares på et eget sted.
Campingbilens elektriske system består av lader, batteri, kontrollpanel og ledningssystem.
Gassforsyning og elektrisitet spiller en svært viktig rolle i en campingvogn. Ved å gå ut i naturen langt utenfor bygrensene, bør autonomien til begge systemene være på maksimalt nivå.
Møbler
Hvis du ønsker det, kan du bruke absolutt alle møbler du liker. Du kan kjøpe elementer av nye møbler eller design og lage det selv.
Nesten alle som eier en campingvogn gir ekstremt positive anmeldelser. Du kan lage mer enn bare en liten familiebobil på hjul. Det er også fullt mulig å lage digre terrengcampere. Valget er ditt!
En bobil er en type transport som både er bolig og transportmiddel. Denne typen boliger fikk sin popularitet i begynnelsen av forrige århundre.
Som standard må en bobil ha plass til åtte personer. Hver beboer har sin egen soveplass, Det er også lite kjøkken. Andre fasiliteter og utstyr kan variere avhengig av den spesifikke modellen, men i de fleste tilfeller er det også:
Dyrere modeller har et bad som består av (ofte erstatter en stol, noe som gir flere meter ledig plass), en servant og en dusj. Noen ganger er bobiler utstyrt med dusjer.
Merk! I en bobil er fører- og passasjersetene flyttbare, som et resultat av at de blir et tillegg til boplassen når de parkeres. Halen er ofte utstyrt med et eget rom med U-formede møbler.
Historie
Masseproduksjon av mobile hjem begynte i forrige århundre, selv om noen historikere mener det var tidligere hjemmebygde ekvivalenter. De var små varebiler utstyrt for levende mennesker (hovedsakelig storfeoppdrettere).
Det første mobile hjemmet montert på et konvensjonelt bilchassis ble introdusert i 1938 av Jennings.
Typer bobiler
Det finnes flere klassifiseringer av bobiler. Så, i henhold til designfunksjonene:
Avhengig av formålet er de delt inn i:
- de som brukes som langsiktig/permanent bolig;
- de som brukes til reiser.
I det første tilfellet er det flere komfortable forhold, mens ofte bevegelige strukturer er ekstremt sjelden delt inn i faktiske stue og en hytte.
Kategorier
La oss se på hver av kategoriene i detalj.
C-klasse
Små hus beregnet for korte turer. Vanligvis laget på grunnlag av SUV-er, så om natten kan hytta gjøres om til en dobbeltseng (hvis ønskelig).
B-klasse
Den eneste forskjellen mellom den og C-klassen er køyen - den er stasjonær og plassert bak på kjøretøyet. Veldig populær blant unge par (i hvert fall i Amerika).
En klasse
Slike hus, som ser ut som en vanlig buss, er de mest komfortable og derfor de dyreste. De er bygget på grunnlag av lastebiler, så fra et synspunkt om transportklassifisering tilhører de kategori "C".
De kjennetegnes ved en stor frontrute, et fast førersete og uttrekkbare skillevegger som danner forskjellige soner og separate soveplasser. Dessuten er slike strukturer autonome, utstyrt med en generator, har gass og en stor tilførsel av vann.
Flere tilleggskategorier kan skilles ut.
Om navnet
Begrepet "bobil" (et annet navn er "camper") refererer ofte til en campingvogn.
Merk! Bobiler kalles B- og C-klasse tilhengere, mens bobiler er utelukkende A-klasse modeller.
Det er også verdt å merke seg at i noen land kalles alle bobiler uten unntak vinebago.
Å gjøre en bil om til en bobil vil kreve mye krefter og tid, samt riktig utstyr.
Merk! Først bør du studere dette problemet fra et juridisk synspunkt. Ulike registreringsorganisasjoner ser ulikt på hjemmebygde bobiler, og det ville være synd om kjøretøyet ender opp med å være ulovlig.
Trinn 1. Først bestemmes antall beboere, og basert på dette velges kjøretøy og intern "stuffing". En detaljert designplan er utarbeidet - dette kan gjøres på papir, men det er bedre å bruke en datamaskin.
Trinn 2. Deretter ryddes karosseriet. Hvis det oppdages bulker, fjernes de og malingen som avskaller renses av. Flere vinduer (hvis det ikke var noen) er installert i bygget for belysning og frisk luft.
Trinn 3. Klipp ut ventilasjonshull og ventiler for gassforsyning. Alle områder av bart metall er belagt med en primer for å beskytte mot korrosjon og aggressive miljøpåvirkninger.
Trinn 4. Huset er ferdig med varmeisolasjonsmateriale.
Merk! For å gjøre dette må du bruke utelukkende kvalitetsmaterialer, sparing er svært uønsket. I tillegg må materialet som maskinvaren (metallfester) er laget av være lik metallet på bilkroppen - dette er for ekstra beskyttelse fra rust.
Trinn 5. Den indre overflaten av bobilen er ferdig.
- teppebelegg;
- fuktbestandig kryssfiner.
Tykke paneler med polstrede lister for montering av møbler settes inn i sideveggene. Det er typisk at det først er bedre å utjevne taket, og først etter det gå videre til veggene.
Trinn 6. Etter å ha installert møblene, bør du ta vare på vannforsyningen. For å gjøre dette kan du plassere flere bokser med vann under vasken og installere små pumper. I tillegg kan du installere store tanker - for eksempel for å ta en dusj.
Merk! Ikke glem avløpsvann - en annen tank er installert for dette. En vanlig hagestruktur kan brukes som toalett.
Trinn 7. For matlaging og oppvarming, som nevnt tidligere, er det bedre å bruke propangass. Sylinderen er plassert i den nedre delen av kroppen, samt et ekstra hull for ventilasjon. Dette kan forklares ganske enkelt: Propan veier mer enn luft, så i tilfelle en lekkasje vil slike sikkerhetstiltak forhindre alvorlige konsekvenser.
Trinn 8. Det gjenstår bare å ta seg av energiforsyningen. Det beste alternativet– et kraftig oppladbart batteri utstyrt med et eksternt ladeuttak.
Husvogn laget av en gammel tilhenger
Vår trailer-tilhenger koster omtrent 500 000 rubler. Beløpet er imponerende, så hvis du har mulighet til å kjøpe en gammel bilhenger, så kan du bygge en liten bobil med egne hender. For dette trenger du:
- tilhenger (nødvendigvis med et sterkt chassis);
- treelementer (lameller, stenger, vognplanker);
- kryssfiner;
- metallprofil (for taktekking);
- beslag laget i samme stil;
- et sett med passende verktøy.
Produksjonsteknologi
En slik bobil vil være en henger med bakdel. Forresten, det er bedre å gjøre sengen i hele bredden av strukturen - på denne måten vil den forbinde sideveggene og dermed øke stivheten. Karnappet vil bli produsert senere og utstyrt med en tilpasset blokk. Døren er montert Nederlandsk type– den vil bestå av to halvdeler.
Trinn 1. Tilhengeren demonteres, chassiset er grundig rengjort og belagt med anti-korrosjonsmaling. En ramme er konstruert av furuplater, og støtter kuttes ut på passende steder.
Trinn 2. En ramme er konstruert av lameller med et tverrsnitt på 2x2 cm en eikelist med et tverrsnitt på 3x3 cm er i tillegg montert på toppen av rammen.
Det anbefales å bruke fôr i forskjellige tykkelser:
- for sidevegger - 6 mm;
- for foran og bak – 19 mm.
Merk! For varmeisolasjon kan du legge foringen i to lag.
Trinn 3. Gulvet er dekket med kryssfinerplater. Poppelbjelker brukes til taket - de er skrudd langs rammen i trinn på 30 cm Kryssfiner er festet på bjelkene fuktbestandig materiale og en metallprofil med lite tverrsnitt.
Trinn 4. Det vil kun være ett vindu i bygget (hvis du ikke teller med døren) - øverst på bakveggen. Det er tilrådelig å lage vinduet i form av et karnapp.
Dørlåsen i slike design er plassert nederst, men du kan sette en annen - en ekstra - øverst. I tillegg er døren utstyrt med et lite vindu.
Trinn 5. Det anbefales å utstyre et bord som strekker seg fra under sengen (som en gang var tilfellet på tog fra Storbritannia). For dette formålet dannes spesielle skap under sengen. Forresten, lavere plass kan også brukes som soveplass.
I tillegg er hyller og en flyttbar stige bygget av tre.
Lovens bokstav
Ingen ekstra tillatelse ikke nødvendig hvis dimensjonene til bobilen ikke overstiger:
- 400 cm i høyden;
- 255 cm bred;
- 100 cm i lengde (unntatt delen som ikke stikker utover tilhengeren).
Hvis dimensjonene er større, transporteres bobilen etter spesielle regler (blinklys, eskorte, etc.). Dette gjelder selvsagt kun campingvogner.
Organisering av en bobilvirksomhet
Ved bygging av bobiler er det mulig å organisere egen virksomhet. Det er fire alternativer for å utvikle en slik virksomhet.
Valg 1.
Produksjon av hus for salg for sommerferie eller bo på landet. Dette vil ikke kreve alvorlige materialkostnader, siden husene vil ha en forenklet design - for eksempel uten isolasjon. Alternativ #2. Leie ut bobiler. Det er relativt ny virksomhet , og alt nytt kan være veldig dyrt. Antall bobiler i i dette tilfellet
vokser etter hvert som kundebasen vokser.
Alternativ nummer 4 er også det mest interessante. Det består i å opprette en parkeringsplass og dens videre bruk som hotell. Hovedsaken her er å dele inn tilhengerne i budsjett, premium og middelklasse.
For en mer detaljert introduksjon til konstruksjonsteknologi, se den tematiske videoen.
Video - DIY bobil
Det er nok de færreste som ikke vil reise og samtidig overnatte hjemme, uten å bruke tjenestene til hotell eller hotell. Mange vil si at dette er umulig og enhver tur er ledsaget av et hotellrom. Det finnes imidlertid en løsning - en bobil eller bobil. Du har sikkert sett slike mobile strukturer i utenlandske filmer. Og dette er ikke rart, for la oss si at i Amerika, ifølge statistikk, har hver tredje innbygger et bobil.
Et slikt hus er ikke bare praktisk og komfortabelt, men sparer også betydelig penger, siden spørsmålet om å finne bolig forsvinner. Man kan snakke lenge om fordelene med en bobil, og det er virkelig mange av dem. Det er imidlertid en ulempe - en bobil er ikke en billig fornøyelse. Men hvis du har tålmodighet og hardt arbeid, er det en vei ut - å bygge et bobil på hjul med egne hender.
Hovedbehovet for et slikt hus er reiser, som du enkelt kan fortsette med familien og til og med små barn. En bobil er også nyttig for forretningsreiser du trenger ikke å lete etter hotell, bestille rom, samle bagasje og bære den med deg.
Hovedsaken er at sjåføren er erfaren, med god kjøreerfaring og selvfølgelig med en positiv holdning til denne typen transport.
Bobil: det du trenger for komfort
Selv om huset vil være i form av et bobil, betyr ikke dette at det ikke skal være komfortabelt og tilfredsstille minimumsbehovene til eierne.
Hjem belysning
For å levere lys til en bobil trenger du:
- oppladbart batteri;
- lader;
- ledningssystem for påfølgende elektriske ledninger;
- panel for styring av strømforsyningen.
Oppvarming til hjemmet
For å varme opp hjemmet ditt kan du bruke flere typer varmeovner, dette kan være frittstående visning og en gassflaske. Det er å foretrekke å bruke gass, siden det i tillegg til varme vil gi mulighet for matlaging.
Hvis du velger oppvarming med gass, må du søke hjelp fra en spesialist. Selvfølgelig er det prisverdig å bygge alt med egne hender fra start til slutt, men du bør huske passasjerenes sikkerhet.
Luft (ventilasjon) for hjemmet
Ventilasjon er svært viktig, spesielt ved bruk av gass. I dette tilfellet bør det være flere hull, og ett av dem vil være så lavt som mulig.
For komfort: vann, bad, kjøkken
Ingen bolig vil være komfortabel hvis den mangler grunnleggende fasiliteter. Tenk nøye gjennom hvor akkurat kjøkkenet, miniportable tørrskapet og dusjen skal ligge. Ikke glem vanntanker og vannpumper.
Det er bedre å sende vannet som vil bli drenert inn i en stor bøtte som ligger under kroppen. For å gjøre dette kan du bruke en spesiell slange som skal legges i gulvet.
Bobilmøbler
Visse vanskeligheter kan oppstå med møbler, siden de skal være så kompakte som mulig. For slike boliger brukes sammenleggbare møbler, de er montert på veggene. Kjøpe lignende møbler i de fleste tilfeller er det kun mulig å bestille, noe som er ganske dyrt. Men har du mulighet til å gjøre det selv, vil det spare mye penger.
I tillegg: dører, vinduer
Når det gjelder vinduer, er det bedre å ha minst 2, på denne måten kan du spare energi og ikke slå på lyset i løpet av dagen.
Det er nødvendig å ta hensyn til at hvis huset bygges fra en tilhenger, bør bredden og høyden til slutt ikke overstige dimensjonene til bilen. Hvis du er eier av en innenlandsk minibuss som ikke har falt i smak på lenge, kan du trygt bruke den som hovedmateriale for mobil bolig. Først må du rengjøre den grundig, fjerne unødvendige seter, møbeltrekk og bli kvitt alt unødvendig. Etter rydding kan du begynne å lage de nødvendige hullene (for vinduer, ventilasjon, ledninger).
Vi bygger en bobil av en GAZelle
Hvis du bestemmer deg for å lage din egen bobil, trenger du noen grunnleggende kunnskap, verktøy, mye tålmodighet og enda mer fritid. Og selvfølgelig et pålitelig kjøretøy for å lage en bobil.
Denne artikkelen inneholder noen bilder av et bobil bygget med egne hender på grunnlag av en Volkswagen-bil. De fleste tipsene kan også brukes under bygging av bobiler basert på andre biler.
Før du begynner er det veldig viktig å lese neste avsnitt!
VIKTIG! Før du begynner å lage en campingvogn med egne hender, er det nødvendig å legalisere implementeringen av en slik prosedyre. I dette tilfellet vil du kunne forhindre ulike juridiske vanskeligheter. Reglene varierer avhengig av land, så vi kan ikke publisere enhetlige anbefalinger om denne saken.
Første steg
Å bygge et bobil med egne hender består av følgende trinn:
- Utvendige arbeider
- Innvendig arbeid
- Vannforsyning fungerer
- Gass og elektrisitet
- Møbler
- Annen
Hvis varebilen kun skal brukes av to personer, blir det virkelig god plass. Hvis du planlegger en tur for 3 eller flere personer, må du vurdere antall seter. Husk at seter må være utstyrt med passende sikkerhetsbelter.
Hvor mange soveplasser trenger du? Et av alternativene er ordning køyeseng for barn. Hvis du har ekstra plass under taket, kan du lage en "nedtrekksseng".
På dette punktet bør du ha klar plan ytterligere handlinger. Selvfølgelig kan du improvisere, men det er mye lettere å ha en gjennomtenkt plan på papiret.
Utvendige arbeider
Det første du må gjøre når du forbereder det grunnleggende kjøretøy, er en grundig rengjøring av innsiden av bilen.
På dette stadiet må du også tenke på formen på kroppen som helhet. Det er på tide å håndtere karosseriskader og rust. Lokal eller komplett lakkering av bilen vil hjelpe.
Vanligvis har ikke varebiler vinduer, så det kan være lurt å vurdere å installere dem. De er nødvendige for å sikre strøm av frisk luft og sollys inn i bobilen. Det er vinduer ulike former og størrelser, valget avhenger av dine preferanser og kroppsegenskaper.
Under byggingen av en bobil må du lage flere hull i bilens kropp. Det er snakk om åpninger for ventilasjon, gassuttak (ved lekkasje), varmeavgasser, vannfyllere, etc. Noen av dem kan gjøres senere, men det er mye lettere å løse problemet nå hvis du vet nøyaktig hvor de vil være.
Husk å påføre primer i alle områder der det er bart metall for å forhindre korrosjon.
Bygg din egen bobil på riktig måte!
Innvendig arbeid
Varebilen vil mest sannsynlig ha en skillevegg bak forsetene. Noen skillevegger er festet med skruer, andre er sveiset til kroppen. En kvern vil bidra til å løse problemet.
Husk å bruke verneutstyr. Gnister kan etterlate stygge flekker på glass som er umulig å bli kvitt.
Moroa begynner. Isolasjonslaget er veldig viktig da det vil beskytte campingvognen din mot støy og temperaturer. Det er mange materialer som kan brukes. Valget er opp til deg.
I dette tilfellet ble det brukt Armaflex materiale. Den skal kuttes i biter og limes. Hovedpoenget er beskyttelse mot fuktighet. Hvis isolasjonsmateriale Den beskytter ikke mot fuktighet og bør ikke brukes.
Det er nødvendig å forberede isolasjonsmateriale, lett og fuktsikker kryssfiner, samt myke og fleksible tepper.
For sidedekslene bør det brukes tykkere kryssfiner, siden møbler vil bli installert på dem i fremtiden.
Bruk et lim eller tetningsmiddel med et bredt temperaturområde for å sikre isolasjonen og tepper på sideveggene. Fordi bobilen vil bli utsatt for begge deler minusgrader, og den varme sommersolen. Oppvarmingsdriften vil også bli påvirket. Hvis du bruker lim av lav kvalitet, må arbeidet gjøres om etter en stund.
Hvor skal jeg begynne? Begynn å dekke til bobilen, start fra taket og fullfør gulv. Først installerer vi isolasjon og kledning i taket, deretter går vi videre til sidepanelene.
Bruk trelister på gulvet for å skape nok plass til isolasjon. Lamellene festes til gulvet med passende tetningsmasse. Deretter legges et lag med isolasjon, hvoretter det må dekkes med kryssfiner. Kryssfinéren festes med fugemasse eller skruer.
Husk vannforsyning, samt behov for legging elektriske kabler og gassrør. Ledninger og slanger kan føres gjennom isolasjonen eller under kryssfinerdeksler hvis du allerede vet hvor alle armaturene skal installeres.
Vannforsyning fungerer
Bobilen må ha kaldt rennende vann. For å gjøre dette, plasser to bokser med vann under vasken. En nedsenkbar pumpe leverer vann til kranen.
Hvis du trenger varmt vann, en ekstra vask eller dusj, vil systemet være mer komplekst. Du kan installere store vanntanker andre steder, for eksempel under varebilen. Du trenger slanger for å koble til hele systemet.
Når du lager en bobil selv, begrenses du kun av fantasien.
Ikke glem avløpsvannet. Du kan installere et passende reservoar under bilen eller føre en slange gjennom gulvet for å tømme vannet til en bærbar tank eller vanlig bøtte.
Husk at brukt vann lukter forferdelig om sommeren og fryser om vinteren. Derfor må du bli kvitt det så snart som mulig, så en bøtte kan være den ideelle løsningen.
Hva med toalettet? Du kan installere et av de praktiske bærbare toalettene.
Gass og elektrisitet
VIKTIG! Gassforsyningsslanger og elektriske ledninger må kun installeres av kvalifisert personell! Når feil installasjon de kan utgjøre en alvorlig fare. Lag din egen bobil, men ikke utsett andre mennesker for fare.
Propan i bobilen kan brukes til matlaging, oppvarming, og også koble til et kjøleskap. Du kan klare deg uten ved å bruke Elektrisk komfyr og et kjøleskap, samt en uavhengig Webasto-varmer.
Gassflasken skal oppbevares på et eget sted med hull i bunnen. Hvorfor må det være hull i bunnen? Fordi propan er tyngre enn luft, vil det alltid gå ned.
Du kan til og med lage en ventil for å koble til gasskomfyr utenfor kjøretøyet slik at du kan lage mat utenfor varebilen i fremtiden.
Igjen, bygg bobilen riktig for din egen sikkerhet!
Elektrisitet nødvendig for å starte alle enheter designet for 12V. Systemet består av batteri, lader/omformer, kontrollpanel og mange ledninger.
Ikke glem den eksterne kontakten for lading av bobilbatteriet fra en vanlig stikkontakt (110V eller 220V). Du kan også bruke den hjemme ved å lade batteriet under vinterlagring.
For å finne ut hvor mye batterikapasitet du trenger, må du utføre enkle beregninger. La oss si at du vil bruke følgende:
- Halogenlamper: 2×20W 2 timer i døgnet = 80 Wh
- Kjøleskap: 45W 12 timer i døgnet = 540 Wh
Det totale strømforbruket er 620 Wh per dag. Del nå 620Wh med 12V og du får 52Ah. Dette er ditt daglige strømforbruk. Som regel vil et 100Ah batteri vare i omtrent to dagers batterilevetid.
Gjør beregninger med hensyn til energiforbrukerne du bruker. Dette vil hjelpe deg med å få gjennomsnittlig daglig strømforbruk.
Gass og elektrisitet er veldig viktige spørsmål, som må tas i betraktning under byggingen av bobilen. Hvis du planlegger å bruke bobilen for å reise langt fra sivilisasjonen, bør autonomien være maksimal. Ta deg god tid, tenk nøye gjennom alt og beregn det.
Møbler
I denne saken er det ingenting som begrenser deg heller. Du kan trygt realisere drømmene dine. Det er mange måter å lage og installere møbler på.
Noen ganger kan ganske passende møbler bli funnet på forskjellige demonteringssteder, vi anbefaler deg å søke. Noen ganger dukker det opp gode tilbud på nettauksjoner, og møbler selges noen ganger til en svært overkommelig pris.
Du kan også designe alt fra bunnen av. Noen selskaper selger ferdige deler, dekket med finér. Alt du trenger å gjøre er å påføre lakk (om nødvendig) og montere møblene. Du kan også kontakte en profesjonell for å hjelpe deg med denne saken.
Mange elskere av gratis ferier drømmer om å reise i bobil, for ikke å være avhengig av å kjøpe billetter, bestille hotell og være bundet til ett poeng under hele ferien. En bobil er både et hjem og et transportmiddel. Den lar deg reise med maksimal komfort og stoppe hvor du vil underveis. I tillegg kan den brukes som bolig på landet eller mens du bygger et hus.
Typer bobiler
I dag kan du kjøpe bobil i ferdig form, selv om det er en ganske dyr fornøyelse. Men det er mye mer interessant og billigere å lage det selv fra et gammelt kjøretøy ved å konvertere det indre del eller lage en slik bobil praktisk talt fra bunnen av, ikke medregnet basen. For dette, i tillegg til "hjulene" selv, trenger du ikke bare midler til omutstyr og en rekke verktøy, men også visse ferdigheter for slikt arbeid, samt mye innsats og fritid.
Merk følgende! Før du investerer i ombyggingen av et kjøretøy, må du finne ut alle nyansene ved registreringen hos de relevante myndighetene for å unngå problemer under registreringen. Ellers er det lite sannsynlig at du vil kunne bruke et slikt kjøretøy på reise, og det ender opp som en dødvekt et sted i landet.
Et bobil i anstendig størrelse kan lages av en stor varebil, men et bobil som dette er et uoverkommelig dyrt kjøretøy. Blant budsjettalternativer, ganske egnet for de som liker å lage noe med egne hender, det er tre mest praktiske. Så et bobil kan lages av:
- Gaseller;
- gammel buss;
- henger med kraftig understell.
Hus laget av en gasellebil
For å implementere noen av disse tre alternativene, i tillegg til å ha selve kjøretøyet, som vil bli lagt til grunn, trenger du en plan for den fremtidige bobilen, i det minste i skjematisk form. En slik plan vil tillate deg å ta hensyn til alle designfunksjonene og planen boligområde med maksimal komfort for å være der. Du kan ganske enkelt tegne det på papir eller gjøre det på en datamaskin, hvis det er mer praktisk.
Intern kommunikasjon av et bobil
Uten strøm, vannforsyning og gass er det vanskelig å kalle livet i bobilen komfortabelt. For å gi strøm til et rom, et batteri og Lader. De elektriske ledningene inne må tenkes gjennom på forhånd. Ikke glem den eksterne kontakten for å lade batteriet, som kommer i forskjellige kapasiteter. Den mest passende batterikapasiteten må også beregnes på forhånd, med hensyn til belastning og reiseavstand.
Interiørarrangement av bobil
Brukes ofte til oppvarming av rom gassflasker. Gass vil også være praktisk for matlaging, som er mye mer økonomisk med tanke på forbruk enn en elektrisk komfyr. Tilstedeværelsen av et kjøkken i et slikt hus betyr å installere en hette over komfyren og organisere felles system ventilasjon, noe som er spesielt viktig ved bruk av propan.
Råd. Du bør ikke foreta uavhengig gassifisering og elektrisk forsyning av lokalene i fravær av nødvendig kunnskap og erfaring, det er bedre å overlate slikt arbeid til fagfolk. Sikkerheten til personer i bobilen avhenger direkte av hvor kompetent de utføres.
Kjøkkenet kan ikke fungere uten vann, som vanligvis oppbevares i beholdere hvor nedsenkbar pumpeå mate den inn i kranen. For å tappe ut brukt vann brukes også en tank som monteres enten innendørs eller utendørs. Om ønskelig kan bobilen utstyres med en liten dusj. Men det er ikke mulig å lage et konvensjonelt bad i et mobilt hjem et tørt skap brukes til dette formålet.
Kjøkkenkrok i bobil
Når det gjelder møbler, er det bedre om alt i en bobil er praktisk og kompakt, fordi det ikke er for mye plass til å plassere det. Det kan benyttes muligheter for liggende senger, skyvebord og lignende organisering av plass. Og alt dette må festes sikkert til veggene for å sikre sikkerhet ved flytting. Møbler for møbler kan kjøpes ferdige, men for en person med hender er det ikke vanskelig å lage det selv, med tanke på størrelsen på rommet, og lage en sofa og stoler, for eksempel fra bilseter.
Utruste indre rom i et bobil er fullt mulig, og du kan gjøre alt selv. Men før det må du forberede rommet. Avhengig av hvilket alternativ som tas - en minibuss eller en tilhenger, vil det være forskjeller i stadiene av arbeidet som kreves for ombyggingen.
Bobil fra en gaselle eller en gammel buss
Gjenoppretting av en minibuss begynner med å rense kroppen fra møbeltrekk og seter, hvoretter det lages forskjellige hull - for vinduer, ventilasjon, for gassforsyning.
Mobile hus fra en buss
Deretter utføres arbeidet med å tilrettelegge boligområdet i følgende rekkefølge:
- justere eksisterende indre overflate bulker, og grunn deretter alle eksponerte metalldeler på kroppen for å forhindre korrosjon;
- den indre overflaten av det fremtidige huset, inkludert vegger, gulv og tak, er dekket med termisk isolasjon;
- Fuktbestandig kryssfiner eller tepper legges på toppen av det varmeisolerende materialet, med start fra taket.
Etter fullføring av disse arbeidene utføres elektrifisering og gassifisering av lokalene, utstyr til kjøkken og bad, og installasjon av møbler. Til pålitelig installasjon kryssfiner er festet til møblene på veggene større størrelse tykkelse enn på gulv eller tak, eller separate forsterkede lister er installert for å fikse det. Og selvfølgelig, om nødvendig, må du sette i stand chassiset og motoren til en Gazelle eller en gammel buss, da vil et slikt hus bli virkelig mobilt.
Bobil basert på tilhenger
Her, i motsetning til et hus laget av en minibuss, er arbeidet noe annerledes. Først må du beskytte chassiset mot korrosjon ved å rengjøre og male dem. Deretter må du bygge gulv, vegger, tak og tak, fortsett i følgende rekkefølge:
- plasser kryssfiner med tilstrekkelig tykkelse på rammen, omslut den ytre kanten med tømmer og fest med bolter;
Gulv til hus basert på tilhenger
- legg bjelkene på gulvet, og fest dem mellom dem varmeisolasjonsmateriale og dekk det hele med kryssfiner på toppen;
- tømmer og klaff brukes til konstruksjon av vegger, ikke glem å lage åpninger for vinduer og dører under arbeidet, samt teknologiske åpninger for inn- og utgang av forskjellige kommunikasjoner;
- å bygge et tak, installer sperrer, dekk dem med kryssfiner, dekk dem med fuktbestandig materiale;
Konstruksjon av vegger
- etter legging elektriske ledninger lag termisk isolasjon av veggene, og dekk deretter toppen med fiberplate;
- for vakt trevegger grunn dem innvendig og utvendig, og mal dem deretter i to lag;
- installere en dør og vinduer kan være nødvendig.
Etter fullføring av disse arbeidene kan du tenke på gassifisering, vannforsyning, organisering av kjøkken og bad og installasjon av møbler. Da gjenstår det bare å montere fendere og lys som følger med tilhengeren, og bobilen er klar til å reise.
Ikke glem å få tillatelsene dine før du kjører på veien i bobilen.
Det er selvfølgelig veldig praktisk å reise i bobil. Men før du begynner å bygge, må du bestemme selv om du kan håndtere alt arbeidet selv, fordi det vil kreve ganske mye innsats, penger og ferdigheter.
Gjør-det-selv husbil: video
Hvordan bygge et bobil: bilde
