Klimaanlegg installasjon av oljeskrapesløyfer. Vestnik UCC Apik: organisering av kobberrørledningsruter for klimaanlegg

2017-08-15

I dag finnes det VRF-systemer på markedet fra originale japanske, koreanske og kinesiske merker. Enda flere VRF-systemer fra en rekke OEM-produsenter. Utad er de alle veldig like, og man får et feilaktig inntrykk av at alle VRF-systemer er like. Men "ikke alle yoghurter er skapt like," som den populære annonsen sa. Vi fortsetter serien med artikler som tar sikte på å studere teknologiene for å produsere kulde som brukes i den moderne klassen av klimaanlegg - VRF-systemer.

Design av separatorer (oljeutskillere)

Oljen i oljeseparatorene skilles fra det gassformige kjølemediet som et resultat av en skarp retningsendring og en reduksjon i dampbevegelseshastigheten (opptil 0,7-1,0 m/s). Bevegelsesretningen til det gassformige kjølemediet endres ved å bruke skillevegger eller rør installert på en bestemt måte. I dette tilfellet fanger oljeutskilleren kun 40-60 % av oljen som føres bort fra kompressoren. Derfor toppscore gir en sentrifugal eller syklonoljeseparator (fig. 2). Det gassformige kjølemediet som kommer inn i dysen 1, som faller på ledeskovlene 3, samler seg rotasjonsbevegelse. Under påvirkning av sentrifugalkraften kastes oljedråper på kroppen og danner en film som sakte renner ned. Når det går ut av spiralen, endrer det gassformige kjølemediet brått retning og forlater oljeutskilleren gjennom rør 2. Den separerte oljen separeres fra gasstrømmen ved hjelp av en skillevegg 4 for å forhindre sekundær oppfanging av oljen av kjølemediet.

Til tross for driften av separatoren, blir en liten del av oljen fortsatt ført bort med freon inn i systemet og akkumuleres gradvis der. For å returnere den, brukes en spesiell oljereturmodus. Dens essens er som følger. Utendørsenheten slår seg på i kjølemodus med maksimal ytelse. Alle EEV-ventiler i innendørsanlegg er helt åpne. Men viftene til innendørsenhetene er slått av, så freon i væskefasen passerer gjennom varmeveksleren til innendørsenheten uten å koke bort. Flytende olje funnet i innendørs enhet, vasket av med flytende freon i gassrørledning. Og så tilbake til utendørs enhet med freongass ved maksimal hastighet.

Kjøleoljetype

Typen kjøleolje som brukes i kjølesystemer for å smøre kompressorer, avhenger av typen kompressor, dens ytelse, men viktigst av alt, av freon som brukes. Oljer til kjølesyklus klassifisert som mineral og syntetisk.

Mineralolje brukes primært sammen med CFC (R12) og HCFC (R22) kjølemidler og er basert på naften eller parafin, eller en blanding av parafin og akrylbenzen. HFC-kjølemedier (R410a, R407c) er ikke løselige i mineralolje, så syntetisk olje brukes til dem.

Veivhusvarmer

Kjøleolje blandes med kjølemediet og sirkulerer med det gjennom hele kjølesyklusen. Oljen i kompressorens veivhus inneholder noe oppløst kjølemiddel, og det flytende kjølemediet i kondensatoren inneholder en liten mengde oppløst olje. Ulempen med å bruke sistnevnte er dannelsen av skum. Hvis kjøleren er slått av for en lengre periode og kompressoroljetemperaturen er lavere enn normalt intern krets, kjølemediet kondenserer og det meste løses opp i oljen. Hvis kompressoren starter i denne tilstanden, synker trykket i veivhuset og det oppløste kjølemediet fordamper sammen med oljen og danner oljeskum. Denne prosessen kalles "skumming", den får olje til å unnslippe fra kompressoren gjennom utløpsrøret og forringer smøringen av kompressoren. For å forhindre skumdannelse er det installert en varmeovn på kompressorveivhuset til VRF-systemer slik at temperaturen på kompressorveivhuset alltid er litt høyere enn temperaturen miljø(Fig. 3).

Påvirkningen av urenheter på driften av kjølekretsen

1. Prosessolje (maskinolje, monteringsolje). Hvis prosessolje (som maskinolje) kommer inn i et system som bruker HFC-kjølemiddel, vil oljen separere seg og danne flokker og forårsake tilstoppede kapillærrør.
2. Vann. Hvis vann kommer inn i et kjølesystem som bruker HFC-kjølemiddel, øker surheten i oljen og polymermaterialene som brukes i kompressormotoren blir ødelagt. Dette fører til ødeleggelse og sammenbrudd av den elektriske motorens isolasjon, tilstopping av kapillærrør, etc.
3. Mekanisk rusk og skitt. Problemer som oppstår: tette filtre og kapillærrør. Dekomponering og separasjon av olje. Ødeleggelse av kompressormotorens isolasjon.
4. Luft. Konsekvens av en stor mengde luft som kom inn (for eksempel ble systemet fylt uten evakuering): unormalt trykk, økt surhet i oljen, sammenbrudd av kompressorisolasjonen.
5. Urenheter av andre kjølemedier. Hvis en stor mengde kjølemedium kommer inn i kjølesystemet forskjellige typer, oppstår en unormalitet driftstrykk og temperatur. Konsekvensen av dette er skade på systemet.
6. Urenheter fra andre kjøleoljer. Mange kjøleoljer blander seg ikke med hverandre og feller ut i form av flak. Flakene tetter filtre og kapillærrør, reduserer freonforbruket i systemet, noe som fører til overoppheting av kompressoren.

Følgende situasjon oppstår ofte relatert til oljereturmodus til kompressorene til utendørsenheter. Et VRF-klimaanlegg er installert (fig. 4). Systempåfylling, driftsparametere, rørledningskonfigurasjon - alt er normalt. Det eneste forbeholdet er at noen av innendørsenhetene ikke er installert, men belastningsfaktoren til utendørsenheten er akseptabel – 80 %. Imidlertid svikter kompressorer regelmessig på grunn av blokkering. Hva er grunnen?

Og grunnen er enkel: faktum er at grener ble forberedt for installasjon av de manglende innendørsenhetene. Disse grenene var blindveier som oljen som sirkulerte sammen med freon kom inn i, men kunne ikke komme ut igjen og samlet seg der. Derfor sviktet kompressorer på grunn av normal "oljesult". For å forhindre at dette skulle skje, var det nødvendig å plassere på grenene så nært kløyverne som mulig stengeventiler. Da ville oljen sirkulere fritt i systemet og returnere i oljeoppsamlingsmodus.

Olje løfteløkker

For VRF-systemer fra japanske produsenter er det ingen krav til montering av oljeløftesløyfer. Separatorer og oljereturmodus anses å effektivt returnere olje til kompressoren. Det er imidlertid ingen regler uten unntak - på MDV-systemer V5-serien, anbefales det å installere oljeløftesløyfer hvis utedelen er høyere enn innendørsenhetene og høydeforskjellen er mer enn 20 m (fig. 5).

Den fysiske betydningen av oljeløftesløyfen kommer ned til akkumulering av olje før vertikalløftet. Olje samler seg i bunnen av røret og blokkerer gradvis hullet for freonpassasje. Gassformig freon øker hastigheten i den frie delen av rørledningen, mens den fanger opp den akkumulerte flytende oljen.

Når tverrsnittet av røret er helt dekket med olje, skyver freon denne oljen ut som en plugg til neste oljeløftesløyfe.

Konklusjon

Oljeutskillere er det viktigste og mest obligatoriske elementet i et VRF-klimaanlegg av høy kvalitet. Bare ved å returnere freonolje tilbake til kompressoren oppnås pålitelig og problemfri drift av VRF-systemet. Mest beste alternativet design - når hver kompressor er utstyrt med en separat separator, siden bare i dette tilfellet oppnås en jevn fordeling av freonolje i multikompressorsystemer.

I dag på markedet er detVRF -systemer av originale japanske, koreanske og kinesiske merker. Enda merVRF -mange systemerOEM produsenter. Utad er de alle veldig like og man får et feilaktig inntrykk av at alleVRF - Systemene er de samme. Men "ikke alle yoghurter er skapt like," som den populære annonsen sa. Vi starter en serie artikler som tar sikte på å studere teknologiene for å produsere kulde som brukes i den moderne klassen av klimaanlegg -VRF -systemer. Vi har allerede sett på underkjølesystemet for kjølemiddel og dets effekt på egenskapene til klimaanlegget og ulike kompressorenhetsoppsett. I denne artikkelen vil vi studere -oljeseparasjonssystem .

Hvorfor trengs olje i kjølekretsen? For kompressorsmøring. Og oljen må være i kompressoren. I et konvensjonelt delt system sirkulerer olje fritt sammen med freon og er jevnt fordelt gjennom hele kjølekretsen. VRF-systemer har en kjølekrets som er for stor, så det første problemet som produsenter av VRF-systemer står overfor er en reduksjon i oljenivået i kompressorer og deres svikt på grunn av "oljesult."

Det er to teknologier som gjør at kjøleolje føres tilbake til kompressoren. Først brukes enheten Oljeseparator(oljeutskiller) i utedelen (i figur 1). Oljeutskillere er installert på kompressorens utløpsrør mellom kompressoren og kondensatoren. Olje føres bort fra kompressoren både i form av små dråper og i damptilstand, siden ved temperaturer fra 80C til 110C oppstår delvis fordampning av oljen. Det meste av oljen legger seg i separatoren og returneres gjennom en egen oljeledning til kompressorens veivhus. Denne enheten forbedrer smøringen av kompressoren betydelig og øker til slutt systemets pålitelighet. Med tanke på utformingen av kuldekretsen er det systemer uten oljeutskillere i det hele tatt, systemer med én oljeutskiller for alle kompressorer, systemer med oljeutskiller for hver kompressor. Det ideelle alternativet for jevn oljefordeling er når hver kompressor har sin egen oljeutskiller (fig. 1).

Ris. 1 . Diagram over VRF-kjølekretsen - et system med to freonoljeutskillere.

Utforminger av separatorer (oljeutskillere).

Oljen i oljeutskillere separeres fra det gassformige kjølemediet som et resultat av en skarp retningsendring og en reduksjon i hastigheten på dampbevegelsen (opptil 0,7 - 1 m/s). Bevegelsesretningen til det gassformige kjølemediet endres ved å bruke skillevegger eller rør installert på en bestemt måte. I dette tilfellet fanger oljeutskilleren kun 40-60 % av oljen som føres bort fra kompressoren. Derfor oppnås de beste resultatene med en sentrifugal eller syklonoljeseparator (fig. 2). Det gassformige kjølemediet som kommer inn i røret 1, som faller på ledeskovlene 4, får en rotasjonsbevegelse. Under påvirkning av sentrifugalkraften kastes oljedråper på kroppen og danner en film som sakte renner ned. Når det går ut av spiralen, endrer det gassformige kjølemediet brått retning og forlater oljeutskilleren gjennom rør 2. Den separerte oljen separeres fra gasstrømmen ved hjelp av en skillevegg 5 for å forhindre sekundær oppfanging av oljen av kjølemediet.

Ris. 2. Design av sentrifugal oljeseparator.

Til tross for driften av oljeutskilleren, blir en liten del av oljen fortsatt ført bort med freon inn i systemet og akkumuleres gradvis der. For å returnere den, brukes en spesiell modus, som kalles oljereturmodus. Dens essens er som følger:

Utendørsenheten slår seg på i kjølemodus med maksimal ytelse. Alle EEV-ventiler i innendørsanlegg er helt åpne. MEN viftene til innendørsenhetene er slått av, så freon i væskefasen passerer gjennom varmeveksleren til innendørsenheten uten å koke bort. Den flytende oljen som befinner seg i innendørsenheten vaskes av med flytende freon inn i gassrørledningen. Og så går den tilbake til utendørsenheten med gassformig freon ved maksimal hastighet.

Kjøleoljetype brukt i kjølesystemer for å smøre kompressorer avhenger av typen kompressor, dens ytelse, men viktigst av alt freon som brukes. Oljer for kjølesyklusen er klassifisert som mineralske og syntetiske. Mineralolje brukes primært sammen med CFC (R 12) og HCFC (R 22) kjølemidler og er basert på naften eller parafin, eller en blanding av parafin og akrylbenzen. HFC-kjølemedier (R 410A, R 407C) er ikke løselige i mineralolje, så syntetisk olje brukes til dem.

Veivhusvarmer. Kjøleolje blandes med kjølemediet og sirkulerer med det gjennom hele kjølesyklusen. Oljen i kompressorens veivhus inneholder noe oppløst kjølemiddel, og det flytende kjølemediet i kondensatoren inneholder en liten mengde oppløst olje. Ulempen med å bruke løselig olje er dannelsen av skum. Hvis kjøleren er slått av over en lengre periode og kompressoroljetemperaturen er lavere enn den interne kretsen, kondenserer kjølemediet og det meste løses opp i oljen. Hvis kompressoren starter i denne tilstanden, synker trykket i veivhuset og det oppløste kjølemediet fordamper sammen med oljen og danner oljeskum. Denne prosessen kalles skumming, og den fører til at olje slipper ut av kompressoren gjennom utløpsrøret og forringer kompressorens smøring. For å forhindre skumdannelse er det installert en varmeovn på kompressorveivhuset til VRF-systemer slik at kompressorens veivhustemperatur alltid er litt høyere enn omgivelsestemperaturen (fig. 3).

Ris. 3. Kompressor veivhusvarmer

Påvirkningen av urenheter på driften av kjølekretsen.

Prosessolje (maskinolje, monteringsolje). Hvis prosessolje (som maskinolje) kommer inn i et system som bruker HFC-kjølemiddel, vil oljen skille seg, danne flokker og forårsake tilstoppede kapillærrør.

Vann. Hvis vann kommer inn i et kjølesystem som bruker HFC-kjølemiddel, øker surheten i oljen og polymermaterialene som brukes i kompressormotoren blir ødelagt. Dette fører til ødeleggelse og sammenbrudd av den elektriske motorens isolasjon, tilstopping av kapillærrør, etc.

Mekanisk rusk og skitt. Problemer som oppstår: tette filtre og kapillærrør. Dekomponering og separasjon av olje. Ødeleggelse av kompressormotorens isolasjon.

Luft. Konsekvens av en stor mengde luft som kom inn (for eksempel ble systemet fylt uten evakuering): unormalt trykk, økt surhet i oljen, sammenbrudd av kompressorisolasjonen.

Urenheter fra andre kjølemedier. Hvis en stor mengde forskjellige typer kjølemedier kommer inn i kjølesystemet, vil det oppstå unormalt driftstrykk og temperatur. Konsekvensen er skade på systemet.

Urenheter fra andre kjøleoljer. Mange kjøleoljer blander seg ikke med hverandre og feller ut i form av flak. Flakene tetter filteret og kapillarrørene, noe som reduserer freonforbruket i systemet, noe som fører til overoppheting av kompressoren.

Ris. 4. Ordning med delvis installasjon av innendørsenheter.

Og grunnen viste seg å være enkel: faktum er at grener ble forberedt for installasjon av de manglende innendørsenhetene. Disse grenene var blindveier som oljen som sirkulerte sammen med freon kom inn i, men kunne ikke komme ut igjen og samlet seg. Derfor sviktet kompressorer på grunn av normal "oljesult". For å hindre at dette skulle skje, var det nødvendig å installere stengeventiler på grenene MAKS NÆR GREENENE. Da ville oljen sirkulere fritt i systemet og returnere i oljeoppsamlingsmodus.

Olje løfteløkker.

For VRF-systemer fra japanske produsenter er det ingen krav til montering av oljeløftesløyfer. Separatorene og oljereturmodus anses å effektivt returnere olje til kompressoren. Det er imidlertid ingen regler uten unntak - på MDV serie V 5-systemer anbefales det å installere oljeløftesløyfer hvis utedelen er høyere enn innendørsenhetene og høydeforskjellen er mer enn 20 meter (fig. 5).

Ris. 5. Diagram av oljeløftesløyfen.

For freonR 410 EN Det anbefales å installere oljeløftesløyfer hver 10. - 20. meter av vertikale seksjoner.

For freonerR 22 ogR 407C oljeløftesløyfer anbefales å installeres hver 5. meter i vertikale seksjoner.

	Olje	HF (innenlands)	Mobil	TOTALT PLANETEL	SUNISO	Bitzer
R12	Mineral	HF 12-16			Suniso 3GS, 4GS
R22	Mineral, syntetisk	HF 12-24	Mobil Gargoyle Arctic Oil 155, 300, Mobil Gargoyle Arctic SHC 400, Mobil Gargoyle Arctic SHC 200, Mobil EAL Arctic 32,46,68,100	LUNARIA SK	Suniso 3GS, 4GS	Biltzer B 5.2, Biltzer B100
R23	Syntetisk		Mobil EAL Arctic 32, 46,68,100	PLANETELF ACD 68M	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R134a	Syntetisk		Mobil Arctic Assembly Oil 32,	PLANETELF ACD 32, 46,68,100, PLANETELF PAG	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R404a	Syntetisk		Mobil EAL Arctic 32.46, 68.100	PLANETELF ACD 32.46, 68.100	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R406a	Syntetisk	HF 12-16	Mobil Gargoyle Arctic Oil 155.300		Suniso 3GS, 4GS
R407c	Syntetisk		Mobil EAL Arctic 32.46, 68.100	PLANETELV ACD 32.46, 68.100	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R410a	Syntetisk		Mobil EAL Arctic 32.46, 68.100	PLANETELV ACD 32.46, 68.100	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R507	Syntetisk		Mobil EAL Arctic 22CC, 32, 46,68,100	PLANETELF ACD 32.46, 68.100	Suniso SL 32, 46,68,100	Biltzer BSE 32
R600a	Mineral	HF 12-16	Mobil Gargoyle Arctic Oil 155, 300		Suniso 3GS, 4GS

Konklusjon.

Oljeutskillere er det viktigste og mest obligatoriske elementet i et VRF-klimaanlegg av høy kvalitet. Bare ved å returnere freonolje tilbake til kompressoren oppnås pålitelig og problemfri drift av VRF-systemet. Det mest optimale designalternativet er når hver kompressor er utstyrt med en SEPARAT separator, fordi bare i dette tilfellet oppnås en jevn fordeling av freonolje i multikompressorsystemer.

Brukh Sergey Viktorovich, MEL Company LLC

I prosessen med aksepttester må vi gang på gang håndtere feil som er gjort under design og installasjon av kobberrørledninger for freon-klimaanlegg. Bruke den akkumulerte erfaringen, samt stole på kravene reguleringsdokumenter, prøvde vi å kombinere de grunnleggende reglene for organisering av kobberrørledningsruter innenfor rammen av denne artikkelen.

Vi vil snakke spesifikt om organiseringen av ruter, og ikke om reglene for installasjon av kobberrørledninger. Problemer med rørplassering, deres relativ posisjon, problemer med å velge diameter på freonrør, behovet for oljeløftesløyfer, kompensatorer, etc. Vi vil ignorere reglene for installasjon av en spesifikk rørledning, teknologien for å lage tilkoblinger og andre detaljer. Samtidig vil spørsmål om et større og mer generelt syn på utforming av kobbertraséer bli tatt opp, og noen praktiske problemer vil bli vurdert.

Hovedsakelig dette materialet gjelder freon klimaanlegg, enten det er tradisjonelle delte systemer, multi-sone klimaanlegg eller presisjons klimaanlegg. Vi kommer imidlertid ikke inn på installasjon av vannrør i kjøleanlegg og installasjon av relativt korte freonrørledninger inne i kjølemaskiner.

Forskriftsdokumentasjon for prosjektering og installasjon av kobberrørledninger

Blant forskriftsdokumentasjon Når det gjelder installasjon av kobberrør, fremhever vi følgende to standarder:

STO NOSTROY 2.23.1–2011 “Installasjon og igangkjøring av fordampnings- og kompressorkondenserende enheter husholdningssystemer klimaanlegg i bygninger og strukturer";
SP 40–108–2004 “Design og installasjon interne systemer vannforsyning og oppvarming av bygninger fra kobberrør."

Det første dokumentet beskriver funksjonene ved å installere kobberrør i forhold til luftkondisjoneringssystemer med dampkompresjon, og det andre - i forhold til varme- og vannforsyningssystemer, er imidlertid mange av kravene også gjeldende for klimaanlegg.

Valg av kobberrørledningsdiametre

Diameteren på kobberrør er valgt basert på kataloger og beregningsprogrammer for klimaanlegg. I delte systemer velges diameteren på rørene i henhold til koblingsrørene til innendørs- og utendørsenhetene. Ved flersonesystemer er det best å bruke beregningsprogrammer. I presisjons klimaanlegg Produsentens anbefalinger brukes. Men med en lang freonrute kan det oppstå problemer. ikke-standardiserte situasjoner, ikke angitt i den tekniske dokumentasjonen.

I generell sak For å sikre oljeretur fra kretsen til kompressorens veivhus og akseptable trykktap, må strømningshastigheten i gassledningen være minst 4 meter per sekund for horisontale seksjoner og minst 6 meter per sekund for stigende seksjoner. For å unngå forekomsten av uakseptabelt høy level støy, er maksimalt tillatt gassstrømhastighet begrenset til 15 meter per sekund.

Kjølemediets strømningshastighet i væskefasen er mye lavere og begrenses av potensiell ødeleggelse av avstengnings- og kontrollventiler. Topphastighet flytende fase - ikke mer enn 1,2 meter per sekund.

Ved høye høyder og lange ruter bør den indre diameteren til væskeledningen velges slik at trykkfallet i den og trykket i væskekolonnen (i tilfelle av en stigende rørledning) ikke fører til koking av væsken ved slutten.

Itemer, hvor lengden på ruten kan nå eller overstige 50 meter, blir vertikale seksjoner av gassledninger med redusert diameter ofte brukt, som regel, med en standardstørrelse (med 1/8").

Vi bemerker også at ofte overskrider den beregnede ekvivalente lengden på rørledninger grensen spesifisert av produsenten. I dette tilfellet anbefales det å koordinere den faktiske ruten med produsenten av klimaanlegget. Det viser seg vanligvis at overlengde er tillatt med opptil 50 % maksimal lengde ruter angitt i katalogene. I dette tilfellet angir produsenten nødvendige diametre rørledninger og prosentandelen av underestimering av kjølekapasitet. Erfaringsmessig overstiger ikke undervurderingen 10 % og er ikke avgjørende.

Olje løfteløkker

Oljeløftesløyfer er installert i nærvær av vertikale seksjoner på 3 meter eller mer i lengde. I høyere høyder bør løkker installeres hver 3,5 meter. I dette tilfellet er en returoljeløftesløyfe installert på topppunktet.

Men det finnes unntak her også. Når man blir enige om en ikke-standard rute, kan produsenten enten anbefale å installere en ekstra oljeløftesløyfe eller nekte de ekstra. Spesielt under forholdene på en lang rute, for å optimalisere hydraulisk motstand, ble det anbefalt å forlate den omvendte øvre sløyfen. I et annet prosjekt, på grunn av spesifikke forhold ved en stigning på ca. 3,5 meter, var det nødvendig å installere to løkker.

Oljeløftesløyfen er en ekstra hydraulisk motstand og må tas i betraktning ved beregning av ekvivalent rutelengde.

Når du lager en oljeløftesløyfe, må du huske på at dimensjonene skal være så små som mulig. Lengden på løkken bør ikke overstige 8 diametre av kobberrørledningen.

Feste kobberrørledninger

Ris. 1. Ordning med rørledningsfeste i ett av prosjektene,
hvorfra klemmen festes direkte til røret
det er ikke åpenbart, noe som har blitt gjenstand for kontrovers

Når det gjelder festing av kobberrørledninger er den vanligste feilen å feste med klemmer gjennom isolasjonen, visstnok for å redusere vibrasjonseffekten på festene. Kontroversielle situasjoner i denne utgaven kan også være forårsaket av utilstrekkelig detaljert tegning av skissen i prosjektet (fig. 1).

Faktisk, for å feste rørene, bør metallrørleggerklemmer brukes, bestående av to deler, vridd med skruer og med gummitetningsinnsatser. De vil gi nødvendig vibrasjonsdemping. Klemmene skal festes til røret, og ikke til isolasjonen, må være av passende størrelse og gi stiv feste av traseen til overflaten (vegg, tak).

Valg av avstander mellom rørledningsfester laget av massive kobberrør er generelt beregnet etter metodikken presentert i vedlegg D til dokument SP 40–108–2004. TIL denne metoden bør brukes ved bruk av ikke-standard rørledninger eller i tilfelle kontroversielle situasjoner. I praksis brukes spesifikke anbefalinger oftere.

Derfor er anbefalinger for avstanden mellom støttene til kobberrørledninger gitt i tabell. 1. Avstanden mellom festene til horisontale rørledninger laget av halvharde og myke rør kan tas mindre med henholdsvis 10 og 20%. Mer om nødvendig eksakte verdier Avstandene mellom festemidler på horisontale rørledninger bør bestemmes ved beregning. Minst en feste må monteres på stigerøret, uavhengig av gulvets høyde.

Tabell 1 Avstand mellom kobberrørstøtter

Merk at dataene fra tabellen. 1 tilnærmet sammenfaller med grafen vist i fig. 1 klausul 3.5.1 SP 40–108–2004. Vi har imidlertid tilpasset dataene i denne standarden for å passe til rørledningene med relativt liten diameter som brukes i klimaanlegg.

Termiske ekspansjonskompensatorer

Ris. 2. Beregningsskjema for valg av kompensatorer
termisk utvidelse av ulike typer
(a – L-formet, b – O-formet, c – U-formet)
for kobberrørledninger

Et spørsmål som ofte forvirrer ingeniører og installatører er behovet for å installere termiske ekspansjonskompensatorer og valget av deres type.

Kjølemediet i klimaanlegg har generelt en temperatur i området fra 5 til 75 °C (mer nøyaktige verdier avhenger av hvilke elementer i kjølekretsen den aktuelle rørledningen befinner seg mellom). Omgivelsestemperaturen varierer i området fra –35 til +35 °C. Spesifikke beregnede temperaturforskjeller tas avhengig av hvor den aktuelle rørledningen er plassert, innendørs eller utendørs, og mellom hvilke elementer i kjølekretsen (for eksempel er temperaturen mellom kompressoren og kondensatoren i området fra 50 til 75 ° C , og mellom ekspansjonsventilen og fordamperen - i området fra 5 til 15 °C).

Tradisjonelt brukes U-formede og L-formede kompensatorer i konstruksjonen. Beregning av kompensasjonskapasiteten til U-formede og L-formede rørledningselementer utføres i henhold til formelen (se diagram i figur 2)

Hvor
Lk - kompensator rekkevidde, m;
L er den lineære deformasjonen av rørledningsseksjonen når lufttemperaturen endres under installasjon og drift, m;
A er elastisitetskoeffisienten til kobberrør, A = 33.

Lineær deformasjon bestemmes av formelen

L er lengden på den deformerte delen av rørledningen ved installasjonstemperatur, m;
t er temperaturforskjellen mellom rørledningens temperatur i ulike moduser under drift, °C;
- lineær ekspansjonskoeffisient for kobber lik 16,6·10 –6 1/°C.

La oss for eksempel beregne den nødvendige frie avstanden L til fra den bevegelige støtten til rørledningen d = 28 mm (0,028 m) før svingen, det såkalte overhenget til den L-formede kompensatoren i en avstand til nærmeste faste støtte L = 10 m Rørseksjonen er plassert innendørs (rørledningstemperatur ved tomgangskjøler 25 °C) mellom kjølemaskin og en ekstern kondensator ( arbeidstemperatur rørledning 70 °C), det vil si t = 70–25 = 45 °C.

Ved å bruke formelen finner vi:

L = L t = 16,6 10 –6 10 45 = 0,0075 m.

Dermed er en avstand på 500 mm ganske nok til å kompensere for den termiske utvidelsen av kobberrørledningen. La oss igjen understreke at L er avstanden til rørledningens faste støtte, Lk er avstanden til rørledningens bevegelige støtte.

I mangel av svinger og bruk av en U-formet kompensator, finner vi at det for hver 10 meter av en rett strekning kreves en halvmeters kompensator. Hvis bredden på korridoren eller annet geometriske egenskaper Rørledningens installasjonsplasser tillater ikke ekspansjonsfuger med et overheng på 500 mm. I dette tilfellet er avhengigheten, som kan sees av formlene, kvadratisk. Når avstanden mellom ekspansjonsfuger reduseres med 4 ganger, vil utvidelsen av ekspansjonsfugen bare bli 2 ganger kortere.

For raskt å bestemme forskyvningen av kompensatoren, er det praktisk å bruke tabellen. 2.

Tabell 2. Kompensatoroverheng L k (mm) avhengig av rørledningens diameter og forlengelse

Rørledningsdiameter, mm	Forlengelse L, mm
Rørledningsdiameter, mm	5	10	15	20
12	256	361	443	511
15	286	404	495	572
18	313	443	542	626
22	346	489	599	692
28	390	552	676	781
35	437	617	756	873
42	478	676	828	956
54	542	767	939	1 084
64	590	835	1 022	1 181
76	643	910	1 114	1 287
89	696	984	1 206	1 392
108	767	1 084	1 328	1 534
133	851	1 203	1 474	1 702
159	930	1 316	1 612	1 861
219	1 092	1 544	1 891	2 184
267	1 206	1 705	2 088	2 411

Til slutt gjør vi oppmerksom på at det kun skal være én fast støtte mellom to ekspansjonsfuger.

Potensielle steder hvor det kan være nødvendig med ekspansjonsfuger er selvfølgelig de der det er størst temperaturforskjell mellom drifts- og ikke-driftsmodusene til klimaanlegget. Siden det varmeste kjølemediet strømmer mellom kompressoren og kondensatoren, og det varmeste lav temperatur er typisk for utendørsområder om vinteren, de mest kritiske er de utendørs seksjonene av rørledninger i kjølesystemer med fjernkondensatorer, og i presi- ved bruk av interne skapklimaanlegg og en ekstern kondensator.

En lignende situasjon oppsto ved et av anleggene, der fjernkondensatorer måtte installeres på en ramme 8 meter fra bygget. På denne avstanden, med en temperaturforskjell på over 100 °C, var det bare ett utløp og stiv innfesting av rørledningen. Over tid dukket det opp en rørbøy i en av festene, og det oppsto en lekkasje seks måneder etter at systemet ble satt i drift. Tre systemer montert parallelt med hverandre hadde samme defekt og krevde nødreparasjoner med endring av rutekonfigurasjonen, innføring av kompensatorer, re-trykktesting og etterfylling av kretsen.

Til slutt, en annen faktor som bør tas i betraktning ved beregning og utforming av ekspansjonsfuger, spesielt U-formede, er en betydelig økning i ekvivalent lengde på freonkretsen på grunn av den ekstra lengden på rørledningen og fire bend. Hvis den totale lengden på ruten når kritiske verdier (og hvis vi snakker om behovet for å bruke kompensatorer, er lengden på ruten åpenbart ganske stor), bør det endelige diagrammet som indikerer alle kompensatorer avtales med produsenten. I noen tilfeller er det gjennom felles innsats mulig å utvikle den mest optimale løsningen.

Luftkondisjoneringsanleggenes ruter bør legges skjult i furer, kanaler og sjakter, brett og på kleshengere, mens ved skjult legging, tilgang til avtakbare koblinger og beslag ved å installere dører og avtakbare paneler, hvis overflate ikke skal ha skarpe fremspring. Når rørledninger legges skjult, bør det også leveres serviceluker eller avtakbare skjold på plasseringene av demonterbare koblinger og beslag.

Vertikale snitt bør kun forsegles i unntakstilfeller. I utgangspunktet er det tilrådelig å plassere dem i kanaler, nisjer, furer, så vel som bak dekorative paneler.

I alle fall må skjult legging av kobberrørledninger utføres i et foringsrør (for eksempel i bølgepapp polyetylenrørÅh). applikasjon korrugerte rør PVC er ikke tillatt. Før du forsegler rørledningens leggingsområder, er det nødvendig å fullføre installasjonsskjemaet for denne delen og utføre hydrauliske tester.

Åpen legging av kobberrør er tillatt på steder som forhindrer deres mekaniske skade. Åpne områder kan dekkes med dekorative elementer.

Det må sies at legging av rørledninger gjennom vegger uten hylser nesten aldri observeres. Imidlertid husker vi at for passasje gjennom bygningskonstruksjoner er det nødvendig å gi hylser (saker), for eksempel laget av polyetylenrør. Indre diameter Hylsen bør være 5–10 mm større enn ytterdiameteren på røret som legges. Spalten mellom røret og kassen må tettes med et mykt, vanntett materiale som gjør at røret kan bevege seg langs lengdeaksen.

Når du installerer kobberrør, bør du bruke et verktøy spesielt designet for dette formålet - rulling, rørbøying, press.

Ganske mye nyttig informasjon Informasjon om installasjon av freonrør kan fås fra erfarne installatører av klimaanlegg. Det er spesielt viktig å formidle denne informasjonen til designere, siden et av problemene med designindustrien er dens isolasjon fra installasjon. Som et resultat av dette inkluderer prosjekter løsninger som er vanskelige å gjennomføre i praksis. Som de sier, papir tåler alt. Lett å tegne, vanskelig å utføre.

Forresten, dette er grunnen til at alle videregående opplæringskurs ved APIK Training and Consulting Center gjennomføres av lærere med erfaring innen konstruksjons- og installasjonsarbeid. Selv for ledelses- og designspesialiteter inviteres lærere fra implementeringsfeltet til å gi studentene en helhetlig oppfatning av bransjen.

Så en av de grunnleggende reglene er å sikre på designnivå en høyde for å legge freon-ruter som er praktisk for installasjon. Det anbefales å holde avstanden til taket og til undertaket minst 200 mm. Når du henger rør på stendere, er de mest komfortable lengdene på sistnevnte fra 200 til 600 mm. Kortere pinner er vanskelige å jobbe med. Hårnåler lengre er også upraktiske å installere og kan vingle.

Ved montering av rørledninger i et brett, heng ikke brettet nærmere taket enn 200 mm. Dessuten anbefales det å la ca. 400 mm være fra brettet til taket for komfortabel lodding av rør.

Det er mest praktisk å legge utvendige ruter i brett. Hvis skråningen tillater det, så i brett med lokk. Hvis ikke, er rørene beskyttet på en annen måte.

Et tilbakevendende problem for mange objekter er mangelen på markeringer. En av de vanligste kommentarene når du arbeider innen arkitektonisk eller teknisk tilsyn er å merke kablene og rørledningene til klimaanlegget. For enkel betjening og etterfølgende vedlikehold av systemet anbefales det å merke kabler og rør hver 5. meters lengde, samt før og etter bygningskonstruksjoner. Merkingen skal bruke systemnummer og rørledningstype.

Når du installerer forskjellige rørledninger over hverandre på samme plan (vegg), er det nødvendig å installere lavere den som er mest sannsynlig å danne kondensat under drift. Ved parallell legging av to gassledninger over hverandre ulike systemer, den der den tyngre gassen strømmer skal installeres under.

Konklusjon

Ved utforming og installasjon av store anlegg med flere luftkondisjoneringssystemer og lange ruter, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot organiseringen av freonrørledningsruter. Denne tilnærmingen til å utvikle en generell rørleggingspolicy vil bidra til å spare tid både på design- og installasjonsstadiet. I tillegg lar denne tilnærmingen deg unngå mange feil du støter på i ekte konstruksjon: glemte ekspansjonsfuger eller ekspansjonsfuger som ikke passer i korridor pga tilstøtende tekniske systemer, feilaktige rørfesteskjemaer, feilaktige beregninger av tilsvarende rørledningslengde.

Som implementeringserfaring har vist, har det å ta hensyn til disse tipsene og anbefalingene virkelig en positiv effekt på stadiet med installasjon av klimaanlegg, noe som reduserer antallet spørsmål under installasjonen og antall situasjoner når det haster å finne en løsning på en komplekst problem.

Yuri Khomutsky, teknisk redaktør magasinet "Climate World"

Når du installerer kjølekretsen til freonenheter, bruk kun spesielle kobberrør , ment for kjøleenheter(dvs. rør av "kjølekvalitet"). Slike rør er merket i utlandet med bokstavene "R" eller "L".

Rør legges langs traseen angitt i prosjektet el koblingsskjema. Rør bør for det meste være horisontale eller vertikale. Unntakene er:

horisontale seksjoner sugerør, som er laget med en helling på minst 12 mm per 1 m mot kompressoren for å lette returen av olje til den;
horisontale seksjoner av utslippsrørledningen, som utføres med en helning på minst 12 mm per 1 m mot kondensatoren.

I de nedre delene av de stigende vertikale seksjonene av suge- og utløpsledninger med en høyde på mer enn 3 meter, er det nødvendig å installere. Installasjonsskjema oljeløftesløyfe ved inngangen til og ved utgangen fra den er vist i fig. 3.13 og 3.14.

Hvis høyden på den stigende delen er mer enn 7,5 meter, må en andre installeres oljeskrapeløkke. Generelt bør oljeløftesløyfer installeres hver 7.5 meter av den stigende sugeseksjonen (se fig. 3.15). Samtidig er det ønskelig at lengdene på de stigende seksjonene, spesielt væskeseksjonene, er så korte som mulig for å unngå betydelige trykktap i disse.

Lengde på stigende rørledningsseksjoner mer enn 30 meter anbefales ikke.

Under produksjonen oljeløftesløyfe Det bør huskes at dimensjonene skal være så små som mulig. Det er best å bruke en U-formet eller to albuebeslag som en oljeløftesløyfe (se fig. 3.16). Under produksjonen oljeløftesløyfe ved å bøye røret og også hvis det er nødvendig å redusere diameteren på den stigende delen av rørledningen, må kravet overholdes om at lengden L ikke er mer enn 8 diametre av de tilkoblede rørledningene (fig. 3.17).

For installasjoner med flere luftkjølere (fordampere) lokalisert på ulike nivåer I forhold til kompressoren er de anbefalte installasjonsalternativene for rørledninger med oljeløftesløyfer vist i fig. 3.18. Alternativ (a) i fig. 3.18 kan kun brukes hvis det er en væskeutskiller og kompressoren er plassert under i andre tilfeller må alternativ (b) brukes.

I tilfeller der det under driften av installasjonen er mulig å slå av en eller flere luftkjølere plassert under kompressoren, og dette kan føre til et fall i strømningshastigheten i det felles stigende sugerøret med mer enn 40 %, er det nødvendig å lage felles stigerøret i form av 2 rør (se fig. 3.19). I dette tilfellet er diameteren på det mindre røret (A) valgt på en slik måte at når minimumsforbruk strømningshastigheten i den var ikke mindre enn 8 m/s og ikke mer enn 15 m/s, og diameteren til det større røret (B) bestemmes ut fra betingelsen om å opprettholde strømningshastigheten i området fra 8 m/s til 15 m/s i begge rør ved maksimal gjennomstrømning .

Hvis nivåforskjellen er mer enn 7,5 meter, må det installeres doble rørledninger i hver seksjon med en høyde på ikke mer enn 7,5 m, strengt overholdelse av kravene i fig. 3.19. For å oppnå pålitelige loddeforbindelser anbefales det å bruke standard beslag ulike konfigurasjoner(se fig. 3.20).

Ved installasjon av kjølekretsen rørledninger Det anbefales å legge det ved hjelp av spesielle støtter (suspensjoner) med klemmer. Når du legger suge- og væskeledninger sammen, må du først installere sugerørledningene og væskerørledningene parallelt med dem. Støtter og hengere må installeres i trinn på 1,3 til 1,5 meter. Tilstedeværelsen av støtter (hengere) bør også forhindre fuktighet i veggene langs hvilke ikke-termisk isolert sugeledninger. Ulike designalternativer for støtter (suspensjoner) og anbefalinger for plasseringen av deres feste er vist i fig. 3,21, 3,22.