SKY GSM bilalarm med toveis kommunikasjon, fjernstyrt motorstart og mulighet til å styre ved hjelp av mobiltelefon. HIMMEL

Brukermanual

Tilkobling:
Trykk på knappen på nøkkelbrikken én gang for å lukke døren og parkere bilen
for sikkerhet ved å gi lydsignal, slå på frontlysene og heve vinduene. Etter 7 sekunder vil LED-indikatoren begynne å blinke og dørlåsene låses; Etter 15 sekunder vil sjokksensoren og mikrobølgesensoren begynne å fungere.

Deaktivering:
1. For å deaktivere systemet, trykk på knappen på nøkkelbrikken én gang, hvoretter sirenen vil lyde to ganger og frontlysene vil blinke - sentraldørlåsen låses opp automatisk. Hvis dørene ikke åpnes innen 30 sekunder, vil systemet automatisk tilbakestilles til sikkerhetsmodus.
2. Trykk på knappen på fjernkontrollen én gang og hold i 2 sekunder for å åpne bagasjerommet.

Stille modus (demp):
Trykk én gang på knappen på nøkkelbrikken, deretter blinker frontlysene, vinduene rulles opp og sentraldørlåsen låses automatisk. Når LED-en begynner å flimre, vil systemet automatisk bytte til sikkerhetsmodus. Sirenen vil ikke avgi lyssignaler.

Kjøretøydeteksjon:
1. I sikkerhetsmodus trykker du én gang på knappen på fjernkontrollen og holder den inne i 2 sekunder, hvoretter frontlysene vil blinke i 15 sekunder, sirenen vil lyde kontinuerlig. Trykk på knappen på fjernkontrollen igjen for å stoppe varselet. Systemet vil fortsatt være i sikkerhetsmodus.
2. I sikkerhetsmodus uten lyd trykker du én gang på knappen på fjernkontrollen og holder den i 2 sekunder, hvoretter frontlysene vil blinke i 10 sekunder, men sirenen slås av. For å deaktivere deteksjonssystemet, trykk på knappen igjen. Deretter vil systemet fortsatt være i sikkerhetsmodus.
I hvilken som helst modus, trykk på knappen på fjernkontrollen én gang, hvoretter frontlysene vil blinke i 15 sekunder, sirenen vil pipe 15 ganger. For å stoppe denne funksjonen, trykk på knappen igjen.

Funksjoner:

1. I sikkerhetsmodus
I sikkerhetsmodus vil systemet gi lys- og lydvarsler når dører åpnes, treffes eller taues, og motoren vil bli blokkert. Sirenen vil automatisk slå seg av etter 40 sekunder og systemet vil starte på nytt.

2. Slå av sirenen:
For å slå av sirenesignalet når systemet er i alarmmodus, trykk på knappen for å avbryte signalet. Systemet vil fortsette å fungere i sikkerhetsmodus.

3. Automatisk vindusløft
Trykk én gang på knappen på fjernkontrollen, sirenen og frontlysene gir et kort signal. Vinduene vil stige sekvensielt innen 20 sekunder.

4. To-nivå sjokksensor
I sikkerhetsmodus, hvis alarmen utløses av et slag, vil sirenen avgi signaler mens frontlysene blinker. Hvis alarmen utløses ved å starte motoren eller døren, vil sirenen pipe kontinuerlig og frontlysene blinke i 40 sekunder. Motoren vil bli blokkert.

5. Anti-Hi-Jack (ACC på)
Mens du kjører, trykk på knappen på nøkkelbrikken én gang, hvoretter frontlysene vil blinke for å bytte systemet til tyverisikring, trykk på knappen igjen. Samtidig vil frontlysene og sirenen lyde. Etter 15 sekunder vil motoren slås av. For å avbryte tyverisikringsfunksjonen må du trykke på.

6. Ekstra automatisering sentralt system dørlåser.
Mens kjøretøyet er i bevegelse, trykk på knappen eller på nøkkelbrikken én gang for å låse eller låse opp sentraldørlåsen, som vil slå av alarmen. For å låse det sentrale dørsystemet må du sette nøkkelen inn i tenningslåsen i PÅ-stilling, etter 5 sekunder trykk på bremsepedalen, mens alle dører må være lukket. Etter parkering, vri tenningsnøkkelen til AV-posisjon og fjern den, hvoretter dørlåsesystemet vil bli deaktivert og passasjerer kan gå ut av kjøretøyet.
Merk følgende! Hvis ikke alle dører er lukket eller tenningsnøkkelen ikke er i PÅ-stilling, er midten
dørlåsesystemet vil ikke fungere automatisk.

7. Dørlåspåminnelse
På parkeringsplassen, hvis en dør ikke er lukket, er tenningsnøkkelen i AV-posisjon - frontlysene vil blinke i 30 sekunder for å varsle om biler som nærmer seg. På en parkeringsplass, hvis en dør ikke er lukket, er tenningsnøkkelen i PÅ-posisjon - frontlysene vil blinke kontinuerlig for å varsle om kjøretøyer som nærmer seg inntil alle dører er tett lukket.

8. Kjøretøydeteksjon
Registrering med lyd og lys: I sikkerhetsmodus, trykk på knappen på fjernkontrollen i 2 sekunder, sirenen og frontlysene vil lyde i 15 sekunder. Stille registrering: I sikkerhetsmodus, trykk på knappen på fjernkontrollen i 2 sekunder, frontlysene vil blinke 10 ganger og sirenen deaktiveres.

9. Automatisk tilkobling
Hvis innen 25 sekunder etter frakobling av kjøretøyet, ingen av dørene åpnes eller motoren ikke går på, vil systemet automatisk bytte til sikkerhetsmodus.

10. Motorstans
I sikkerhetsmodus fører aktivering av enhver sensor til motorblokkering.

11. Parkeringspåminnelse
Ved parkering på veibanen, hvis en av dørene ikke er lukket, vil frontlysene blinke for å varsle om gjenstander som nærmer seg.

12. Alarm når du prøver å åpne døren
I modus innbruddsalarm Når du prøver å åpne døren eller starte motoren, vil alarmen høres og sirenen høres 5 ganger for å advare deg.

13. Ring etter hjelp
Trykk én gang på knappen på fjernkontrollen, sirenen og frontlysene vil lyde i 15 sekunder. For å stoppe denne funksjonen, trykk på knappen igjen.

14. Ikke-flyktig minne
Hvis sikkerhetssystemet er koblet fra strøm, vil det huske den siste modusen det var i og vil bytte til det når strømmen kommer tilbake.

15. Dørlåspåminnelse
Trykk én gang på knappen på fjernkontrollen, sirenen og frontlysene gir et kort signal. Hvis døren ikke er tett lukket, vil sirenen lyde tre ganger for å varsle deg.

16. Påminnelse om sikkerhetsmodus
10 sekunder etter at du har slått av tenningen, vil sirenen og frontlysene høres 3 ganger for å minne deg på sikkerhetsmodusen.

17. Installere en ny PIN-kode.
Sett nøkkelen inn i tenningen, trå ned bremsepedalen, og vri nøkkelen fra AV til PÅ åtte ganger til frontlysene tennes. Trykk på en hvilken som helst knapp på fjernkontrollen og hold den inne til pipetonen høres og frontlysene slukkes. Definisjonen av den første koden er fullført. Gjenta trinnene ovenfor for å finne de gjenværende kodene. Du kan bare definere fire koder. Når du definerer ny kode, vil den gamle bli slettet.

* Dørlåsetid med pneumatisk sentralsystem
Hvis du har et pneumatisk sentrallåssystem, før du installerer alarmen på sentralstyringsenheten, flytt jumper JP1 til AV-posisjon, dørlåsetiden vil endres fra 0,5 til 3,5 sekunder.

* Aktivering automatisk system dørlåser
Trykk på knappen på nøkkelbrikken og hold den inne i 2 sekunder, sirenen vil pipe to ganger, sentraldørlåsen er aktivert. For å deaktivere denne funksjonen, trykk på knappen på fjernkontrollen igjen.

Instruksjoner for montering av bilalarm

Koblingsskjema for sentrallås

Installasjon av sentral kontrollenhet

Den sentrale alarmenheten er installert inne i hytta, vekk fra fuktighets- og varmekilder, under panseret eller et annet sted som er utilgjengelig for tyven. Etter dette kobler du den sentrale alarmenheten til tenningsbryteren, frontlysene, sidelysene og bremsepedalen.

Installere en støtsensor

Støtsensoren er installert inne i bilen på metallkroppen ved hjelp av selvskruende skruer eller limt så nært som mulig til bilens lengdeakse.

Stille inn følsomheten til sjokksensoren

Flytt bryteren til posisjon H for å gjøre følsomheten høyere for å gjøre LED-en på sjokksensoren mindre følsom, må du vri på L-knappen.

Spesifikasjoner:

A. Automatisk elektronisk enhet

Forsyningsspenning: 12V±2V
Strømforbruk: 8mA (med LCD)
LCD-skjerm: 5 mA (variabel)
Støtsensor: Laststrøm (maks): frontlykter: 5AX 2; sirene: 10A
Sentrallås: 10A
Driftsfrekvens: 315-433 MHz

B. Nøkkelring:

Forsyningsspenning: 12 V/ 3 V
Nåværende forbruk: Omtrent mA
Batteri: 27A/CR2016
Driftsfrekvens: 315-433 MHz

Mulige funksjonsfeil:

* Etter at den sentrale kontrollenheten er installert, slutter ikke sirenen å pipe, og den kan ikke stoppes med nøkkelbrikken:
Kontroller at kontaktene er riktig tilkoblet
Sjekk at ledningene er riktig tilkoblet
Kontroller bryterposisjonene
Sjekk påliteligheten til kontaktene
Kontroller kodene mellom nøkkelbrikken og den sentrale kontrollenheten.
Hvis kodene ikke stemmer overens, må du finne koden for å løse problemet.

* Hvis alarmen utløses når tunge kjøretøy nærmer seg:

Reduser sjokksensorens følsomhet

* Sirenen lyder ikke når alarmsystemet utløses

Sjekk sirenen
Kontroller ledningsforbindelsen mellom sirenen og den sentrale kontrollenheten

Mangel på kommunikasjon mellom nøkkelbrikken og den sentrale kontrollenheten:

Sjekk batterispenningen med et voltmeter. Det må være minst 10B
Hvis batteristrømmen er under tillatt standard, bør du bytte ut batteriet med et nytt. Det anbefales å bytte batteri årlig
Sjekk batterikontaktene for korrosjon
Driftsfrekvensen til nøkkelbrikken kan ha blitt endret
Sjekk om det har kommet fukt inn i nøkkelbrikken
Sjekk nøkkelbrikken for skader
Merk: Du kan bruke en fungerende nøkkelbrikke i stedet for et problem for å finne problemet. Hvis det ikke er behov for å åpne nøkkelbrikken.

Etter tilkopling piper sirenen i 10 sekunder:
Sjekk om støtsensoren fungerer som den skal
Sjekk følsomheten til sjokksensoren
Sjekk lysdioden på støtsensoren
Sjekk at ledningene er riktig tilkoblet

Det sentrale dørlåssystemet fungerer ikke:

Kontroller funksjonaliteten til solenoidene
Sjekk at ledningene er riktig tilkoblet og at sikringene fungerer som de skal. Hvis sikringen er gått, er dette en konsekvens av feil tilkobling av ledningene.
Sjekk ledningsforbindelsene på nytt

Vennligst les installasjonsinstruksjonene for sentraldørlåssystemet og se koblingsskjemaet

Sky-bilalarmen tilhører kategorien økonomiklassesystemer. Til tross for lave kostnader har Sky-alarmer omfattende funksjonalitet som forenkler prosessen med å bruke en bil.

[Gjemme seg]

Spesifikasjoner

Beskrivelse tekniske funksjoner egnet for modeller:

GSM og andre.

Egenskaper som besittes av tyverisikringssystemer:

Sky-systemer drives fra elektriske nettverk med en spenning på 12 volt. Et avvik på 2 volt opp eller ned er tillatt. Installasjon av alarmer med denne egenskapen på motorsykler og tunge lastebiler er ikke tillatt.
Strømforbruket er 8 mA.
Gjeldende parameter for nøkkelfob med LCD-skjerm er 5 mA.
I driftsmodus bruker sjokkkontrolleren mindre enn 1 mA strøm.
For belysningsenheter er gjeldende parameter 5 mA for hver frontlykt.
Alarmsirenen bruker ikke mer enn 10 mA strøm i driftsmodus. Sentrallåsen bruker samme mengde.
Frekvensen som pakkedata sendes med er i området fra 315 til 433 MHz.
Strømforsyningen til kommunikatorene for å kontrollere signaleringen er 3 volt.
Kommunikatorene bruker batterier av klasse 27A og CR2016.
Rekkevidden til kommunikatorene er ikke høy, den er opptil 750 m.
Tilleggskanaler brukes til å kontrollere tjenestefunksjoner.
Tilgjengelighet av minne for mikroprosessorenheter. Den lagrer informasjon om alarmer og andre hendelser som oppsto med bilalarmen.

Ved overføring av pakkedata er informasjon beskyttet med to kodinger:

Dynamisk teknologi Super Kilog Pro 2. Fordelen med denne koden er at kombinasjonen endres automatisk ved hvert påfølgende klikk på kommunikatortasten. Dette sikrer at pulser er beskyttet mot avlytting. Ulempene med denne kodingen inkluderer handlingsalgoritmen. Til tross for kompleksiteten, kjenner nesten alle profesjonelle biltyver driftsprinsippet.
D2-kode. Fordelen ligger i bruken tilleggstiltak beskyttelse i form av å tildele en individuell algoritme for å endre hver kode. Kombinasjonen som gjør at komplekset kan slås av er ukjent for verken forbrukere eller utviklere.

Utstyr

Sky alarmsett for biler:

Service håndbok. I teknisk dokumentasjon alle mulighetene er beskrevet, samt nyansene ved å installere og bruke tyverisikringssystemet. Vi anbefaler at du leser den før installasjon.
Mikroprosessormodul. Enheten er nødvendig for å utføre alle signalfunksjoner og leveres i en slitesterk plastkoffert.
En grensebryter. Enheten kan monteres på panseret eller bagasjerommet.
Sirene. Utstyrt med en kraftig høyttaler for å spille av alarmsignaler.
Slagkontroller. Regulatoren tilhører to-nivå-klassen.
To kommunikatører. En av dem, avhengig av modell, kan være utstyrt med henholdsvis en skjerm og toveis kommunikasjonsalternativ, rekkevidden vil være høyere. Den andre er en reserve og brukes i tilfelle tap eller brudd på den første. Den har ikke skjerm og rekkevidden er lavere, men denne enheten utfører alle funksjoner på samme måte.
Serviceknapp.
Installasjonssett. Utstyrt med alle nødvendige ledninger og kontakter for riktig tilkobling.

Nøkkelegenskaper

Funksjoner til Sky anti-tyverisystemer:

Mulighet for å aktivere beskyttelsesmodus når maskinmotoren går. Dette vil redusere rask slitasje kraftenhet ved bruk av bil i urbane forhold. Ved korte stopp slipper sjåføren å slå av og starte forbrenningsmotoren hver gang.
Mulighet for å ringe bileier. Denne funksjonen leveres av en spesiell knapp på transceiveren. Hvis sjåføren er fraværende, kan passasjeren ringe ham når som helst.
Jobber i betjent modus. Bruken er aktuelt dersom eieren må utlevere bilen til reparasjon eller vedlikehold. Ved å slå på Betjent-modus, vil bileieren kunne skjule tilstedeværelsen av en alarm i bilen. Tyverisikringskomplekset vil bli kontrollert av servicealternativer. Ledelse tillatt Sentrallås, samt overføring av kommandoer via tilleggskanaler.
Mulighet for å koble opptil fire kommunikatorer til en mikroprosessorenhet. En praktisk funksjon, spesielt hvis bilen brukes av forskjellige personer.
Noen modeller har muligheten til å fjernstarte motoren. Enheten kan startes på et bestemt tidspunkt satt av bileieren, ved hjelp av en timer, eller ved en viss spenning i det elektriske nettverket.
Sky GSM-alarmer lar deg overvåke statusen til bilen og statusen til alarmen. Grunnleggende funksjoner styres ved hjelp av en mobil dings - en smarttelefon eller nettbrett. Hovedsaken er at det er et GSM-nett i kontrollområdet. Rekkevidde spiller ingen rolle.
En annen mulighet er å kontrollere funksjonene til tyverisikringskomplekset ved hjelp av et passord. PIN-koden kan brukes til å slå av alarmen i en nødssituasjon. Passordet tildeles av bileieren.

Fordeler og ulemper

Fordeler som er karakteristiske for Sky-bilalarmer:

Toveis kommunikasjon. Dette alternativet er tilgjengelig på de fleste modeller, men du kan fortsatt finne alarmer med enveiskommunikasjon på salg. Tilstedeværelsen av denne funksjonen lar deg overvåke tilstanden til maskinen. Fjernkontrollskjermen viser data angående signalbeskyttelse. Hvis alarmmodus er aktivert, vil eieren bli advart om dette ved å spille av lydsignaler eller vibrasjon. Enhetsskjermen viser informasjon om utløste sikkerhetssoner.
Effektiv beskyttelse av pakkedata fra avlytting. Takket være spesiell koding, som kan variere avhengig av modell, er informasjonsoverføringskanalen pålitelig beskyttet mot hacking. Produsenten hevder at takket være bruken av koding, kan ikke en eneste moderne skanner eller kodegrabber hacke enheten.
Ekstra funksjoner. Alternativer som bilsporing via GSM-kommunikasjon og motorstart er typisk for flere moderne modeller. Bruken deres gir større kontroll og bedre beskyttelse biler.
Rimelig pris for mange forbrukere. Himmelalarmer kan kjøpes fra 2200 rubler. Dyrere alternativer vil koste mer.

De største ulempene med Sky-signalering inkluderer kontrollpanelet. Batteriet som er installert i enheten lades raskt ut, selv om produsenten hevder at kommunikatoren har en energisparende modus. I noen anmeldelser hevder forbrukere at systemet aktiveres uten grunn og reagerer på passerende trafikk. Dette skyldes vanligvis feil innstillinger av følsomhetskontrolleren. Riktig justering av parametere vil sikre korrekt drift av systemet.

Hvordan installere?

Generelt kart over installasjon og tilkobling av Sky-elementer

Installasjonsinstruksjoner for himmelalarm:

Først installeres mikroprosessorenheten. Hovedmodulen er montert i bilens interiør for installasjonen må du velge en tørr og beskyttet mot påvirkning solstråler og nysgjerrige øyne plass. Enheten kan ikke plasseres i motorrommet, siden forhøyede temperaturer og fuktighet kan skade den her. Vanligvis utføres installasjonen i det ledige rommet bak kontrollpanelet. Fjern plastdekselet rundt rattet og fjern den elektroniske enheten ved å koble fra kontaktene. For å forhindre vibrasjon kan mikroprosessormodulen pakkes inn i skumgummi. Modulen må installeres slik at hvis det kommer vann på de elektriske kretsene, renner ikke væsken nedover ledningene inn i huset.
Følsomhetskontrollen er festet til metall overflate karosseri Lim eller skruer kan brukes til fiksering. Eksperter anbefaler å plassere enheten så nær maskinens lengdeakse som mulig. Ikke bruk puter mellom sensoren og kroppsoverflaten. Deres tilstedeværelse vil føre til en reduksjon eller økning i følsomheten, noe som vil påvirke riktig drift av enheten.
Sirenen er montert i motorrommet. Når du velger et installasjonssted, er det nødvendig å ta hensyn til at regelmessig eksponering for høye temperaturer, så vel som fuktighet, til slutt vil føre til at den mislykkes. Derfor kan du ikke montere enheten på sylinderblokken, du må velge et sted unna forbrenningsmotoren. Sirenens horn er rettet nedover, til siden eller i bilens kjøreretning. Ikke plasser hornet oppover da dette vil føre til at fuktighet samler seg inne i enheten. Sirenen er plassert slik at en potensiell kriminell ikke har tilgang til den eller dens elektriske kretser fra undersiden av bilen.
En transceiver er installert inne i bilen. Installasjonen utføres på en flat, fettfri overflate, det er best å bruke en frontrute for dette. Bør ikke være i nærheten av transceiveren metallgjenstander eller elektroniske enheter, ellers kan det oppstå forstyrrelser. Antenneplasseringen skal ikke blokkere sikten.
Grensebryteren er installert på panseret på bilen. Enheten skal plasseres slik at når panseret er lukket, har ikke en angriper tilgang til den. Når du velger et monteringssted, bør det tas hensyn til at eksponering for fuktighet vil skade bryteren. Derfor må den plasseres der vann ikke samler seg.
Ledninger legges under plasttrekket. Det anbefales ikke å legge dem ved siden av elektroniske enheter eller strømledninger til tenningssystemet, elektriske høyspenningskretser osv. Dette vil føre til signalforvrengning og mulig interferens ved utføring av kommandoer fra mikroprosessorenheten. Ikke legg ledninger i umiddelbar nærhet av bevegelige deler av kroppen, da dette kan skade dem.
Etter installasjonen kobles mikroprosessormodulen til tenningsbryteren. For å koble alle kontakter riktig, bruk det medfølgende diagrammet. Hovedbehandlingsenheten må kobles til kjøretøyets belysningsenheter - sidelys eller lysalarmer, avhengig av valgt metode for lysvarsling.
Etter å ha koblet til alle komponentene, er følsomhetskontrolleren konfigurert. Riktig justering vil unngå problemer i bruken. For å justere, er sensorbryteren satt til posisjon H, dette vil øke følsomheten til enheten for å redusere følsomheten, L-regulatoren rulles ved justering, må du med jevne mellomrom banke på kroppen eller hjulene til bilen velg det optimale justeringsnivået.

Avtozvuka Base-kanalen snakket i en video om feilene som forbrukere ofte gjør når selvinstallasjon tyverisikringssystemer.

Brukermanual

Kontroll av hovedmoduser:

For å aktivere beskyttende funksjon Klikk på hengelåsknappen én gang. Dette vil føre til nedleggelse dørlåser og tilkopling med lydbekreftelse. Lysene vil blinke. Hvis bilen er utstyrt med elektriske vinduer og lukkere, vil vinduene heves automatisk etter at sikkerhetssystemet er slått på. Syv sekunder etter at signalet er gitt, vil status-LED-en blinke med et visst intervall. Femten sekunder etter at modusen er slått på, slås sjokkkontrolleren på, så vel som mikrobølgekontrolleren, hvis den er installert.
For å slå av beskyttelsesmodusen, klikk på nøkkelen i skjemaet åpen lås. Den trykkes kort en gang. Sirenehøyttaleren vil lyde to lydsignaler, bilens lys vil blinke, det er det dørlåser vil åpne. Hvis brukeren, etter å ha slått av beskyttelsesmodusen, ikke åpner døren på tretti sekunder, vil alarmen automatisk aktivere den gjentatte beskyttelsesfunksjonen. Hvis montert i bilen elektronisk lås bagasjerommet, så for å åpne det må du klikke på den samme knappen. Bare den skal holdes i to sekunder.
Aktivering av stille sikkerhetsmodus utføres ved å trykke på tasten i form av en høyttaler med kryss. Bilens lys vil blinke én gang og alle dørlåser vil være låst. Hvis det er dørlukkere, vil de elektriske vinduene gå opp automatisk. Beskyttelsesmodusen aktiveres etter at LED-lyset begynner å blinke.
Maskindeteksjonsfunksjonen aktiveres når sikkerhetsmodus slås på ved å klikke på nøkkelen i form av en låst lås. Knappen holdes inne i to sekunder, dette vil føre til at lysene blinker i femten sekunder, og sirenen begynner å virke. For å deaktivere modusen, klikk på den samme knappen, bare nå trenger du ikke holde den nede. For at bildeteksjonsmodusen skal fungere uten lyder, må du holde nede tasten i form av en overkrysset høyttaler i to sekunder. Etter dette vil lysene blinke i ti sekunder for å slå av funksjonen, klikk på den samme knappen.

Ytterligere alternativer:

Tyverisikringsmodus aktiveres når motoren går eller under kjøring. For å slå den på må sjåføren trykke én gang på knappen i form av en overkrysset høyttaler på personsøkeren. Bilens lys vil begynne å blinke, og for å sette alarmen til sikkerhetsmodus, trykkes denne tasten på nytt. Verken sirenen eller lysene vil avgi pulser. Femten sekunder etter aktivering av alternativet vil motoren slå seg av automatisk. For å deaktivere anti-innbruddsmodus, klikk på tilkoblingsnøkkelen (i form av en låst hengelås).
Alternativet Call for help aktiveres ved å klikke på den klokkeformede tasten på personsøkeren. Knappen trykkes en gang, dette vil utløse lys og sirene, enhetene vil fungere i 15 sekunder. Alternativet deaktiveres ved å klikke på den klokkeformede tasten.
Dørlåspåminnelsesmodus aktiveres ved å klikke på sikkerhetsaktiveringsnøkkelen. Sirenen og maskinens optiske enheter vil gi et korttidssignal. Dersom sjåføren ikke lukker døren helt, vil sirenen varsle brukeren om dette med et trippelt lydsignal.

220 Volt-kanalen snakket om funksjonene og egenskapene til Sky M11-signalsystemet.

Mulige feil

For enkelhets skyld kan diagnostikk av funksjonsfeil i driften av Sky-alarmer utføres ved hjelp av en tester - et multimeter.

Alarmen reagerer ikke på kommandoer

Brukere støter ofte på problemer etter installasjon av alarmen, for eksempel som følge av installasjon mikroprosessorenhet sirenen fungerer uten avbrudd. Alarmen reagerer ikke på kommandoer sendt av bileieren fra kommunikatoren.

Algoritme for å løse problemet:

Det stilles en diagnose på riktig tilkobling av alle plugger og kontakter. Kontrollen utføres etter å ha studert diagrammet. Alle feil tilkoblede kontakter kobles til igjen.
Diagnostikk av riktig tilkobling av elektriske kretser utføres. Hvis minst en av kontaktene er koblet feil, kan sirenen fungere uten avbrudd.
Posisjonen til endebryterne er diagnostisert. Ofte fører feil installasjon til feil i signaleringen.
Diagnostikk av påliteligheten av tilkobling av kontaktelementer utføres. Alle feil tilkoblede kontakter kobles til igjen.
Kodekorrespondansen mellom mikroprosessorenheten og kommunikatoren er diagnostisert. Hvis kodingen i disse enhetene er forskjellig, vil de ikke kunne utveksle pakkedata når de utsteder kommandoer. Hvis kodingen ikke stemmer, må du bestemme koden.

Ingen sirenesignaler når alarmmodus er aktivert

Når alarmmodus er aktivert, avgir ikke alarmsirenen hørbare advarsler eller alarmsignaler:

Sirenen er diagnostisert, siden årsaken til funksjonsfeilen ofte er forbundet med den. Hvis enheten har vært installert i lang tid, må du visuelt sjekke tilstanden. Årsaken til problemet kan være en feil tilkobling. Kanskje, som et resultat av eksponering for fuktighet, har kontaktelementene på kraftledningene som forbinder enheten oksidert. Forsuring fjernes med en børste.
Tilkoblingen av de elektriske kretsene som forbinder sirenen og mikroprosessorenheten kontrolleres. For diagnostikk er det bedre å bruke en tester det vil bidra til å bestemme så nøyaktig som mulig plasseringen av bruddet eller tap av kontakt. Hvis du ikke har et multimeter, må du visuelt vurdere tilstanden til de elektriske ledningene og sjekke kontaktene på sirenen og mikroprosessormodulen.

Odesoftami-kanalen viste fremgangsmåten for uavhengig analyse av alarmsirenen.

Det er ingen forbindelse mellom nøkkelbrikken og kontrollmodulen

For å diagnostisere problemet med manglende kommunikasjon mellom kommunikatoren og Sky-alarmenheten, kan du bruke en ekstra personsøker.

Hvis det ikke er kommunikasjon mellom kommunikatoren og mikroprosessorenheten, er algoritmen for å oppdage årsaken som følger:

Batterispenningen diagnostiseres ved hjelp av et multimeter. Med motoren av, bør spenningen være minst 10 volt. For å sjekke, er testerprobene koblet til batteriterminalene, og observerer polariteten. 10 volt er et kritisk lavt ladenivå når spenningen i ombordnettet er så høy, må batteriet diagnostiseres og skiftes, selv om alarmsystemet fungerer som det skal.
Batteripolene kontrolleres for oksidasjon og rust. Korrosive prosesser på kontaktene vil føre til at batteriet ikke vil være i stand til å forsyne hele maskinens innebygde nettverk med nødvendig spenning. Oksidasjon og korrosjon må fjernes.
Årsaken kan være en endring i driftsfrekvensen til kommunikatoren. Det vil være vanskelig å bestemme dette problemet på egen hånd. Du kan prøve å koble fjernkontrollen til mikroprosessorenheten. Men husk at ved omprogrammering av senderne vil informasjon om andre enheter (hvis flere av dem var koblet sammen) slettes fra signalminnet.
Kjør diagnostikk på kommunikatoren for å sjekke om det kommer fukt inn i dekselet. For å gjøre dette, må du demontere enheten i to deler og inspisere den nøye. Hvis det er spor av væske, tørkes enheten, men til dette kan du ikke bruke hårføner eller plassere fjernkontrollen ved siden av komfyren. For mye høye temperaturer vil påvirke arbeidet hans negativt.
Du må også sjekke kommunikatoren for skader. Kontaktelementene og kondensatorene på brettet må ikke være skadet, ellers må de loddes på nytt. For lodding brukes en loddebolt med en tynn spiss. Noen ganger er årsaken svikt i fjæren på knappen eller selve nøkkelen, da må elementet byttes ut.

Eugene Irimia snakket om selvreparasjon kommunikator fra tyverisikringskomplekset.

Langt sirenesignal

Hvis sirenehøyttaleren etter aktivering av beskyttelsesmodus spiller et signal i ti sekunder, løses problemet som følger:

Diagnostikk av helsen til sjokkkontrolleren utføres. Du må sjekke om ledningene er koblet riktig og om kontaktene på kontrolleren er oksidert. Oksidasjoner fjernes, og feil tilkoblede elektriske kretser kobles til igjen.
Følsomheten til regulatoren kontrolleres. Hvis den er for høy, må den senkes, vi snakket om dette ovenfor.
Diagnose av diode lyspære eller sensor på kontrolleren utføres.

Dørlåsene lukkes ikke

Hvis dørlåsene ikke lukkes etter aktivering av beskyttelsesmodus, kan problemet løses som følger:

Tilstanden til solenoidene er diagnostisert. Over tid slites disse enhetene ut og mislykkes. Det er fornuftig å sjekke solenoidene hvis en av dørene ikke fungerer.
Riktig tilkobling av elektriske kretser kontrolleres. Hvis alarmen ikke virker umiddelbart etter installasjonen, ble det mest sannsynlig gjort feil under tilkoblingen. Du må studere koblingsskjemaet.
Funksjonalitetssjekk pågår sikkerhetsinnretninger. Hvis en del svikter, kan dette skyldes feil tilkobling av elektriske kretser eller bruk av sikringer som ikke samsvarer med karakteren. Det er nødvendig å bytte ut enhetene og finne ut årsaken til at de brenner ut.

I bilistenes liv oppstår det forskjellige skuffelser, den verste er biltyveri. For å motvirke dette ble himmelalarmen oppfunnet. De første prøvene fungerte som en informasjonsenhet. I dette tilfellet eieren kjøretøy eller folk rundt kan vende oppmerksomheten deres ved å være vitne til kapringen. Naturligvis er ikke angriperne som tar på seg denne bransjen så dumme.

De får erfaring med å stille deaktivering av bilalarmer.

På sin side står ikke vitenskapelig fremgang stille, så utviklere er engasjert i årlige forbedringer av alarmenheter. I dag utfører ikke alarmsystemet lenger en informativ funksjon, men blokkerer også driften av motor, dører, og informerer eieren om force majeure innenfor en radius på 600 meter.

Bileiere som følger med tiden installerer et Sky-sikkerhetssystem på bilene sine. Dette forklares ikke bare av dens høye pålitelighet, men også av dens tilpasningsevne til ulike modeller auto. Hovedtrekkene til en moderne autonom sirene er små dimensjoner og et slitesterkt hus.

Egenskaper som beskriver modellutvalget:

dynamisk kode Super Keeloq Pro II;
Radiusen til nøkkelbrikken er opptil 750 meter.
6-leder strømutgang for styring av sentrallåsen;
tilleggsinngang for tilkobling av en 2-nivå mikrobølgesensor;
kanaler som er ansvarlige for å administrere tjenestefunksjoner;
programmerbar tilkoblingstid (10-35 sek);
ikke-flyktig minne;
trigger minne;
midlertidig avstengning av sjokksensoren;
valg av sentrallåskontrollsystem;
passiv startsperremodus;
ekstern bagasjeromsåpningsfunksjon.

Ytterligere egenskaper ved systemfordeler

Enhver SKY alarmmodell lar deg redusere sannsynligheten for tyveri og åpning av enhver bil. Vær oppmerksom på at væpnings- og avvæpningsprosessen sikkerhetssystem denne typen utføres ved hjelp av forskjellige knapper. Og takket være Anti-Hijacking-funksjonen er beskyttelse mot fangst på farten. Systemet reagerer med lynrask motorstans når en inntrenger tar bilen i besittelse. Det er også verdt å merke seg at Sword-alarmen reagerer høy level beskyttelse. EN spesiell teknologi Bidrar til sømløs alarmhåndtering på store parkeringsplasser.

Økt beskyttelse mot tyveri av et system med autostart inkluderer:

sikkerhetsfunksjon når motoren går;
sjåføranropsfunksjon;

Det nyeste systemet tilbyr et bredt spekter av funksjoner:

Betjent modus. Funksjonell oppgave: gi eieren bil ved overføring av løsøre til tredjepart, for eksempel for Vedlikehold. Aktivering av denne modusen sørger for utførelse av utelukkende servicefunksjoner, inkludert: kontroll av sentral- eller tilleggskanalen.
Mulighet for fastvare som blinker opptil fire nøkkelbrikker. Dette er veldig praktisk hvis kjøretøyet brukes av flere personer. I tillegg har hver av dem tilgang til en personlig alarmnøkkel.
En funksjon som er ansvarlig for å overvåke kjøretøyets status og kontrollere alarmen på alle avstander ved hjelp av en GSM-telefon, forutsatt at et GSM-nettverk er tilgjengelig.
PIN-koden for å administrere beskyttelsen programmeres av bileieren selv.

Toveis kontroll av systemet utføres ved hjelp av en nøkkelbrikke med flytende krystalldisplay. Temperaturområdet for bruk er ganske bredt. Noen Sky-modifikasjoner tilbys med muligheten til å fjernstarte motoren. Fordelene oppført ovenfor skiller det nye produktet fra alle alarmer som presenteres på markedet for sikkerhetssystemer i dag.

Sky alarmsystem spesialiserer seg ikke bare på å beskytte viktige områder av bilen, men gir også ekstra mulighet som en utførelse av tjenestefunksjoner. Dette sikkerhetsmønsteret inkluderer 4 uavhengige type kontrolllinjer. Et enkelt signal fra nøkkelbrikken åpner opp et bredt spekter av kontroller til sjåføren: lukking eller åpning av dører, bagasjerom, klem av vinduer som ikke er helt lukket (på grunn av kontrollmodulen for elektriske vinduer som er inkludert i settet).

Vær oppmerksom på at hovedstedet som bekrefter hacket er kodechifferet. SKY-utviklerne sørget for at slik hacking var umulig.

Dette ble realisert gjennom et system som er basert på dynamikk Kode Super Keeloq PRO 2. Hvilken svarer pålitelig beskyttelse og er usårbar for skannerdekryptering.

Dessuten kan ikke alle produsenter skryte stilig design. Prestisjen til SKY-systemet understrekes av ultratynne metallnøkkelringer på nøkkelholderen. Det er denne funksjonen som skiller enheten fra billige prøver, som er laget i form av overdimensjonerte plastnøkkelringer. Det ytre designet ble gjennomtenkt av ingeniører ned til minste detalj, og harmonisk kombinerer styrke og estetikk.

Hva er hensikten med alarmen? Svaret er enkelt: Antall kjøretøytyverier i verden er rett og slett utenfor listene. Er en bil et transportmiddel eller en luksusvare?

I ulike tidsintervaller for økonomisk fremgang ble svaret på dette spørsmålet karakterisert annen betydning. For eksempel, under Unionen, fungerte en bil som en luksusvare. Til Moderne samfunn For det første er en bil et transportmiddel. Naturligvis er det analoger som får status som en luksusvare. De er karakteristiske for et visst sosialt nivå og er skapt iht individuell bestilling. Hver person streber etter å leve dette livet med glede, i kjærlighet og harmoni. Biler bidrar til å nå disse målene, og tyverialarmer gir maksimal tillit til fremtiden.

Ikke egentlig

Vi analyserer egenskapene til Sky-bilalarmen. Gjennomgangen tar hensyn til det meste viktige nyanser tyverisikringssystem.

Drift av SKY bilalarm

MERK FØLGENDE! En helt enkel måte å redusere drivstofforbruket er funnet! Tro meg ikke? En bilmekaniker med 15 års erfaring trodde heller ikke på det før han prøvde det. Og nå sparer han 35 000 rubler i året på bensin!

For å aktivere sikkerhetssystemet må du klikke på knappen "lukket lås". Du finner den på forsiden av radiosenderen. Trykk én gang på knappen for å låse dørlåsene og slå på kjøretøyets sikkerhetsfunksjon med varsling ved hjelp av et lydsignal, slå på frontlysene og også heve vinduene i bilen. Etter syv sekunder vil LED- eller LED-indikatoren begynne å flimre og dørlåsene vil bli låst. Etter femten sekunder vil mikrobølge- og sjokksensorene aktiveres.

Opplåsing av beskyttelsesmodus gjøres ved å trykke én gang på knappen åpen lås», som alltid er plassert på forsiden av radiosenderen. Etter dette vil signalet høres to ganger, bilparene vil begynne å blinke, og sentrallåssystemet for bildører låses opp automatisk. Hvis bildørene ikke åpnes innen en trettisekunders tidsperiode, vil systemet automatisk tilbakestilles til sikkerhetsmodus.

Etter dette må du klikke på "åpne lås"-knappen på radiosenderen én gang, og deretter begynne å holde den i to sekunder for å åpne bagasjerommet.

Stillemodus aktiveres ved å trykke én gang på "mute"-knappen for å slå på billyktene. Etter dette vil alle vinduene i bilen heve seg, og sentraldørlåsen låses automatisk. Når LED-en begynner å virke, vil systemet automatisk bytte til sikkerhetsmodus. Sirenen vil slutte å reprodusere signaler ved hjelp av lyd.

Hvordan oppdager enheten et kjøretøy?

Når beskyttelsesmodusen er i bruk, må du trykke på "lukket lås"-knappen én gang og deretter holde den i to sekunder. Etter at denne prosessen er fullført, vil frontlysene bli aktivert i en periode på femten sekunder, hvoretter høye lyder fra sirenen vil begynne å høres. Brukeren må trykke på knappen "lukket lås" igjen, som er tilstede foran på nøkkelbrikken for å stoppe varslingen. Sikkerhetsmodusen forblir aktiv.
Når den stille sikkerhetsmodusen er slått på, må du trykke på "mute"-knappen og holde den inne i to sekunder, hvoretter hele prosessen gjentas nøyaktig som beskrevet ovenfor.

Funksjonaliteten til SKY-sikkerhetsenheten

Valget av sikkerhetssystemer designet for å beskytte en bil mot tyveri i dag er stort. Imidlertid er ikke alle tilgjengelige for den gjennomsnittlige personen (begrenset på midler), men ikke Sky-alarmsystemet.

Til tross for den imponerende listen over fordeler og et stort antall positive tilbakemeldinger, dette produktet tilhører kategorien økonomiklasse, noe som betyr at alle har råd til å kjøpe og installere et alarmsystem produsert under dette merket (uavhengig av deres økonomiske muligheter).

Bredt utvalg av modeller

Hva kan denne produsenten tilby til en bilentusiast som satser på det? Bare mange positive sider. Systemene som presenteres i linjen er forskjellige fra hverandre funksjonelt innhold og egenskaper, spesielt:

enveis kommunikasjon(denne funksjonen til enheten er iboende i bilalarmer sky m1, 11, 15, 17);
tilbakemelding (m5-modellen kan skryte av et lignende alternativ, i motsetning til sky m17);
automatisk motorstart(for å gjøre livet til bileieren enklere ved å gi ham muligheten til å starte motoren inn Viss tid(ved vekkerklokke, timer) eller under spesifikke forhold (etter temperatur) kan sky m77);
område(800 m i siktelinje er en klar fordel med Sky m33).
gsm-modul (en permanent favoritt i modellutvalg Sky gjenkjenner absolutt Sky gsm-bilalarmen, dens allerede ubegrensede funksjonalitet er supplert med muligheten til å kontrollere og overvåke via en mobil kommunikasjonsenhet).

I dag er mange systemer utstyrt med en GSM-modul (Starline, Pandora, Super agent, Griffin og andre). Alle disse merkene tilbyr også denne funksjonen til bilentusiasten, men det øker urimelig kostnadene for sikkerhetsanordningen betraktelig. Sky sikkerhetssystemer beholder retten til å bli kalt et budsjettprodukt selv om de gir økt komfort.

Høyt beskyttelsesnivå

En annen ubestridelig fordel med sky m-alarmsystemet er at det, uavhengig av valgt enhetsmodell og merke på bilen den skal installeres på (det være seg en Lada Granta eller Mercedes), vil kunne gi 100 % sikkerhet under eventuelle forhold.
Dette faktum kan forklares med en pålitelig beskyttelsesbarriere (Super KeeLoq Pro II), som kan "bygges" ved bruk av de to mest effektive teknikker kryptering, nemlig:

dynamisk kode(pluss: kombinasjonen endres hver gang du trykker på knappen på fjernkontrollen - nøkkelfob, minus: handlingsalgoritmen til dette Sky-alarmkodesystemet er kjent for utvikleren);
kode D2 (pluss: bruken av et ekstra sikkerhetstiltak i form av å tildele en individuell endringslov til hver kode, et annet pluss: en kombinasjon som kan slå av himmelen m11, 1, 5, 33, 77 og andre modeller av linjen uten ønske fra bileieren, kjenner ikke engang en utvikler).

Rask installasjon og konfigurasjon

Ytelsene er vurdert og vernesystemet er valgt. Det er bare ett spørsmål igjen å avgjøre: skal vi installere det selv eller stole på spesialistene? detaljerte instruksjoner, inkludert i settet, lar deg spare penger og velge det første alternativet.

Instruksjonen er en slags guidebok (en lærebok som gir maksimalt nyttig informasjon om emnet som studeres). Den inneholder seksjoner som omhandler følgende:

installasjon av systemelementer(anbefalinger for valg av plassering);
ledninger (detaljert diagram, illustrerer alt i detalj);
forbindende elementer(en klar sekvensiell algoritme av handlinger);
tilkoblingsprosedyre(spesifikke forhold som sikrer stabil drift av sikkerhetssystemet i fremtiden);
programmering(kobling av nøkkelbrikke, innstillingsmoduser);
drift (regler og tips for å unngå funksjonsfeil og forlenge enhetens levetid).

Bilmerket spiller ingen spesiell rolle. Gjør-det-selv himmelalarminstallasjon kan gjøres på hvilken som helst innenlands eller importert bil (Granta, Toyota Camry, Chevrolet Aveo og andre populære modeller).

Høy kvalitet og pålitelig er ikke alltid dyrt og utilgjengelig. Himmelalarmer er et tydelig bevis på dette. Attraktiv pris og fengslende egenskaper i én pakke – det er veldig fristende!