Fjær sikkerhetsventil. Sikkerhetsventil

Den flensede fjærsikkerhetsventilen 17s28nzh er en av hovedtypene som brukes til å beskytte rørledningsutstyr. Fjærsikkerhetsventilen 17s28nzh er designet for å beskytte utstyr og rørledninger mot uakseptabelt overtrykk i systemet. Å sikre sikre trykkverdier utføres ved automatisk å slippe ut overflødig arbeidsvæske inn i en spesialinstallert utløpsrørledning eller i atmosfæren, og når driftstrykket er gjenopprettet, stopper sikkerhetsventilen 17s28nzh å slippe ut arbeidsmediet.

Fjærsikkerhetsventilen 17s28nzh er montert med utstyret og ved hjelp av en flensforbindelse. 17s28nzh flensfjærsikkerhetsventilen har en levetid på mer enn 11 år, og produsenten gir en garanti for den i 18 måneder fra datoen ventilen settes i drift. Sikkerhetsventil 17s28nzh er ikke tettet i forhold til det ytre miljø.

Materiale til hoveddelene som sikkerhetsfjærventilen 17s28nzh med flensforbindelse er laget av:

Hus, deksel - Stål 25L
Skive, sete - Stål 20Х13
Stang - Stål 20Х13/Stål 40
Pakning - AD1M
Vår - 50HFA

Sikkerhetsinnretning fjærventil 17s28nzh

1 .Lokk

2 . Justeringsskrue

3 . Vår

4 . Lokk

5 . Lager

6 . Manuell detonasjonsenhet

7 . Spolemontering

8 . Sal

9 . Ramme

Totale og tilkoblingsdimensjoner til sikkerhetsventil 17s28nzh

DN, mm

Mål, mm

Tekniske egenskaper for sikkerhetsventil 17s28nzh

Navn	Betydning
Nominell diameter, DN, mm
Setehull diameter fm, mm
Tillatt lekkasje i ventil, cm 3 /min	5-for luft 1 - for vann		10-for luft 2-for vann
Setetverrsnittsareal Fс, mm 2, ikke mindre
Nominelt innløpstrykk РN, MPa (kgf/cm2)
Nominelt utløpstrykk РN, MPa (kgf/cm2)
Fullt åpningstrykk Рп.о. MPa (kgf/cm 2), ikke mer	Til gassformige medier: pH+0,05 (0,5) for pH<0,3 МПа; 1,15 Рн для Рн>0,3 MPa For flytende medier: pH+0,05 (0,5) for pH<0,2 МПа; 1,25 Рн для Рн>0,2 MPa
Lukketrykk Рз	ikke mindre enn 0,8 pH
Fjærinnstillingstrykkgrenser, pH MPa (kgf/cm2), ikke mindre	0,05-0,15 (0,5-1,5); 0,15-0,35 (1,5-3,5); 0,35-0,7 (3,5-7,0); 0,7-1,0 (7-10); 1,0-1,6 (10-16)
Temperatur miljø, РС		fra minus 40 til 40

Arbeidsmiljøtemperatur, °С		fra minus 40 til 450

Kjennetegn ved arbeidsmiljøet	Vann, damp
Strømningshastighet?	0,8 for gass; 0,5 for flytende medier
Tilkoblingsdimensjoner og dimensjoner på husets tetningsflater	i henhold til GOST 12815-80 versjon 1 rad 2
Vekt uten flenser (kg)

Alle fartøy som opererer under økt trykk skal være utstyrt med sikkerhetsinnretninger mot økt trykk. Til dette bruker vi:

spak-last PCer;

sikkerhetsinnretninger med sammenleggbare membraner;

Pc-er med spak er ikke tillatt for bruk på mobile fartøy.

Skjematiske diagrammer over hovedtypene av PC-er er vist i figur 6.1 og 6.2. Vekt på spakvektventiler (se fig. 6.1,6) må festes sikkert i spesifisert posisjon på spaken etter kalibrering av ventilen. Utformingen av fjær-PC (se fig. 6.1, c) må utelukke muligheten for å stramme fjæren utover den fastsatte verdien og gi en innretning for

Ris. 6.1. Skjematiske diagrammer av hovedtypene sikkerhetsventiler:

1 - last med direkte lasting; b - spakbelastning; c - fjær med direkte belastning; 1 - last; 2 - spakarm; 3 - utløp rørledning; 4 - våren.

kontrollere at ventilen fungerer som den skal ved å tvinge den til å åpne under drift. Utformingen av fjærsikkerhetsventilen er vist i fig. 6.3. Antall PC-er, deres størrelser og gjennomstrømning må beregnes slik at i fig. 6.2. Sprengningssikkerhetsmembranen oversteg ikke mer enn 0,05 MPa for fartøy med trykk opp til 0,3 MPa, kl.

15% - for fartøyer med trykk fra 0,3 til 6,0 MPa, med 10% - for fartøyer med trykk over 6,0 MPa. Ved betjening av PC-er er det tillatt å overskride trykket i fartøyet med ikke mer enn 25 %, forutsatt at dette overskuddet er gitt av designet og gjenspeiles i fartøyets pass.

PC-gjennomstrømning bestemmes i henhold til GOST 12.2.085.

Alle sikkerhetsinnretninger skal ha datablad og bruksanvisning.

Ved fastsettelse av størrelsen på strømningsseksjonene og antall sikkerhetsventiler er det viktig å beregne ventilkapasiteten per G (i kg/t). Det utføres i henhold til metodikken skissert i SSBT. For vanndamp beregnes verdien ved hjelp av formelen:

G=10B 1 B 2 α 1 F(P 1 +0,1)

Ris. 6.3. Fjæranordning

sikkerhetsventil:

1 - kropp; 2 - spole; 3 - våren;

4 - utløpsrørledning;

5 - beskyttet fartøy

Hvor bi - en koeffisient som tar hensyn til de fysisk-kjemiske egenskapene til vanndamp ved driftsparametere foran sikkerhetsventilen; kan bestemmes ved uttrykk (6-7); varierer fra 0,35 til 0,65; koeffisient som tar hensyn til trykkforholdet foran og bak sikkerhetsventilen, avhenger av den adiabatiske indeksen k og indikator β, med β<β кр =(2-(k+1)) k/(k-1) коэффициент B 2 = 1, показатель β вычисляют по фор муле (6.8); коэффициент B 2 varierer fra 0,62 til 1,00; α 1 - strømningskoeffisient angitt i sikkerhetsventilens datablad, for moderne design av lavløftventiler α 1 = 0,06-0,07, høyløftventiler - α 1 = 0,16-0,17, F- ventilstrømningsareal, mm 2; R 1 - maksimalt overtrykk foran ventilen, MPa;

B 1 =0,503(2/(k+1) k/(k-1) *

Hvor V\ - spesifikt volum av damp foran ventilen ved parametere P 1 og T 1, ) m3/kg - temperatur på mediet foran ventilen ved trykk Pb °C.

(6.7)

β = (P 2 + 0,1)/(P 1 +0,1), (6,8)

Hvor P2 - maksimalt overtrykk bak ventilen, MPa.

Adiabatisk eksponent k avhenger av temperaturen på vanndampen. Ved en damptemperatur på 100 °C k = 1,324, ved 200 "C k = 1,310, ved 300 °C k= 1.304, ved 400 "C k= 1.301, på 500 ° Ck= 1,296.

Den totale gjennomstrømningen av alle installerte sikkerhetsventiler må ikke være mindre enn maksimalt mulig nødstrøm av medium inn i det beskyttede fartøyet eller apparatet.

Sikkerhetsmembraner (se figur 6.2 og 6.4) er spesielt svekkede enheter med en nøyaktig beregnet trykkbruddsterskel. De er enkle i design og gir samtidig høy pålitelighet av utstyrsbeskyttelse. Membranene tetter fullstendig utløpshullet til det beskyttede fartøyet (før aktivering), er billige og enkle å produsere. Deres ulemper inkluderer behovet for utskifting etter hver aktivering, manglende evne til nøyaktig å bestemme aktiveringstrykket til membranen, noe som gjør det nødvendig å øke sikkerhetsmarginen til det beskyttede utstyret.

Membransikkerhetsanordninger kan installeres i stedet for spaklast- og fjærsikkerhetsventiler hvis disse ventilene ikke kan brukes i et bestemt miljø på grunn av deres treghet eller andre årsaker. De er også installert foran PC-en i tilfeller der PC-en ikke kan fungere pålitelig på grunn av særegenhetene ved påvirkningen fra arbeidsmiljøet i fartøyet (korrosjon, krystallisering, klebing, frysing). Membranene monteres også parallelt med PC-en for å øke kapasiteten til trykkavlastningssystemer. Membranene er også installert parallelt med PC-en for å øke gjennomstrømningen av trykkavlastningssystemer. Membraner kan sprenges (se fig. 6.2), brekke, rives (fig. 6.4), skjæres, knekke ut. Tykkelsen på sprengningsskiver A (i mm) beregnes med formelen:

P.D./(8σ vr K t )((1+(δ/100))/(1+((δ/100)-1)) 1/2

Hvor D - arbeidsdiameter; R- membranresponstrykk, σ BP - strekkstyrken til membranmaterialet (nikkel, kobber, aluminium, etc.); TIL 1 - temperaturkoeffisient varierende fra 0,5 til 1,8; δ er den relative forlengelsen av membranmaterialet ved brudd, %.

For avrivningsmembraner er verdien som bestemmer responstrykket

er diameteren D H (se fig. 6.4), som er beregnet som

D n =D(1+P/σ tid) 1/2

Membraner må merkes som foreskrevet av innholdsreglene. Sikkerhetsinnretninger skal monteres på rør eller rør direkte koblet til fartøyet. Når du installerer flere sikkerhetsinnretninger på ett grenrør (eller rørledning), må tverrsnittsarealet til grenrøret (eller rørledningen) være minst 1,25 av det totale tverrsnittsarealet til sikkerhetsanordningene installert på det .

Det er ikke tillatt å installere noen stengeventiler mellom fartøyet og sikkerhetsinnretningen, samt bak denne. I tillegg må sikkerhetsinnretninger plasseres på steder som er praktiske for vedlikehold.

Sikkerhetsinnretninger. Sikkerhetsinnretninger (ventiler) skal automatisk hindre at trykket øker over det tillatte nivået ved å slippe arbeidsvæsken ut i atmosfæren eller avfallssystemet. Minst to sikkerhetsinnretninger må installeres.

På dampkjeler med et trykk på 4 MPa skal kun pulssikringsventiler installeres.

Passasjediameter (betinget) installert på kjeler av spaktype; last- og fjærventiler skal være minst 20 mm. Toleransen er å redusere denne passasjen til 15 mm for kjeler med en dampkapasitet på opptil 0,2 t/t og et trykk på opptil 0,8 MPa ved montering av to ventiler.

Den totale kapasiteten til sikkerhetsinnretninger installert på dampkjeler må ikke være mindre enn kjelens nominelle kapasitet. Beregning av kapasiteten til begrensningsanordninger til damp- og varmtvannskjeler må utføres i henhold til 14570 "Sikkerhetsventiler til damp- og varmtvannskjeler. Tekniske krav".

Installasjonsplasseringene for sikkerhetsinnretninger bestemmes. Spesielt i varmtvannskjeler er de installert på utløpsmanifoldene eller trommelen.

Metoden og frekvensen for regulering av sikkerhetsventiler på kjeler er angitt i installasjonsinstruksjonene og instruksjonene Ventiler skal beskytte kar mot å overskride trykket i dem med mer enn 10 % av det beregnede (tillatte) trykket.

Kort svar: Alle fartøy som opererer under økt trykk skal være utstyrt med sikkerhetsinnretninger mot økt trykk. Til dette bruker vi:

fjærsikkerhetsventiler (SC);

spak-last PCer;

pulssikringsenheter som består av en hoved-PC og en direktevirkende pulsreguleringsventil;

sikkerhetsinnretninger med bruddmembraner;

andre sikkerhetsinnretninger, hvis bruk er godkjent av Gosgortekhnadzor i Russland.

For å avlaste overflødig trykk i atmosfæren, brukes fjærsikkerhetsventiler, som er spesielle rørledningsbeslag som gir pålitelig beskyttelse av rørledningen mot funksjonsfeil og mekanisk skade. Enheten er ansvarlig for automatisk å slippe ut overflødig væske, damp og gass fra kar og systemer til trykket er normalisert.

Hensikten med en fjærventil

Farlig overtrykk i systemet oppstår som følge av ytre og indre faktorer. En økning er forårsaket av både feil montering av termisk-mekaniske kretser, som forårsaker funksjonsfeil i utstyrets funksjon, varme som kommer inn i systemet fra eksterne kilder, og fysiske prosesser i systemet som ikke er tilveiebrakt av standard driftsforhold som periodisk oppstår i systemet.

Sikkerhetsprodukter er en viktig del av ethvert husholdnings- eller industrielt trykksystem. Installasjon av sikkerhetsmekanismer utføres på rørledninger i kompressorstasjoner, i autoklaver og i kjelerom. Ventiler utfører beskyttende funksjoner på rørledninger gjennom hvilke ikke bare gassformige, men også flytende stoffer transporteres.

Design og prinsipp for drift av fjærventiler

Ventilen består av et stållegeme, hvis nedre beslag brukes som et forbindelseselement mellom den og rørledningen. Hvis trykket i systemet øker, slippes mediet ut gjennom sidebeslaget. En fjær justert avhengig av trykket i systemet sørger for at spolen presses mot setet. Fjæren justeres ved hjelp av en spesiell bøssing, som er skrudd inn i toppdekselet på enhetens kropp. Hetten plassert i den øvre delen er designet for å beskytte bøssingen mot ødeleggelse som følge av mekanisk påkjenning. Tilstedeværelsen av et spesielt øre for forsegling lar deg beskytte systemet mot forstyrrelser utenfra.

For ventiler der en fjær fungerer som en balansemekanisme, velges kraften til arbeidselementet. Hvis parametrene er valgt riktig, i normal tilstand av systemet, bør spolen som er ansvarlig for å frigjøre overtrykk fra rørledningen, presses mot setet. Når ytelsen øker til et kritisk nivå, avhengig av type fjæranordning, beveger spolen seg opp til en viss høyde.

Sikkerhetsfjærventilen, som sikrer rettidig frigjøring av trykk, er laget av forskjellige materialer:

Karbonstål. Slike enheter er egnet for systemer der trykket er i området 0,1-70 MPa.
Rustfritt stål. Rustfrie stålventiler er designet for systemer der trykket ikke overstiger 0,25-2,3 MPa.

Klassifisering og egenskaper av fjærventiler

Fjærsikkerhetsventilen er tilgjengelig i tre versjoner:

Lavt løfteinnretninger egnet for gass- og damprørledningssystemer, hvor trykket ikke overstiger 0,6 MPa. Løftehøyden til en slik ventil når ikke mer enn 1/20 av setediameteren
Midtløftende enheter, hvor løftehøyden til spolen er fra 1/6 til 1/10 av dysediameteren.
Fullløftenheter, hvor ventilløftehøyden når opp til ¼ av setediameteren.

Det er en kjent klassifisering av ventiler basert på metoden for å åpne dem:

Tilbakeslagsfjærventil. For å styre tilbakeslagsventiler med fjær brukes en indirekte ekstern trykkkilde. Fjærtilbakeslagsventiler, kalt impulssikringsanordninger, kan betjenes av elektrisk kraft.
Rett ventil. I enheter av direkte type har driftstrykket til mediet en direkte effekt på spolen, som stiger når trykket øker.

Fremheve ventiler åpne Og lukket type. Ved bruk av en enhet av direkte type, når ventilen åpnes, slippes mediet direkte ut i atmosfæren. Ventiler av lukket type forblir fullstendig forseglet til omgivelsene, og frigjør trykk inn i en spesiell rørledning.

Fordeler

Det er forskjellige typer utstyr som gir avlastning av overtrykk fra systemet, men fjærsikkerhetsventiler er populære på grunn av tilstedeværelsen av viktige fordeler:

Enkelhet og pålitelighet av design.
Enkelt å stille inn driftsparametere og enkel installasjon.
En rekke størrelser, typer og design.
Installasjon av sikkerhetsproduktet er mulig i både horisontal og vertikal posisjon.
Relativt små totaldimensjoner.
Stort strømningsareal.

Ulempene med sikkerhetsventiler inkluderer tilstedeværelsen av begrensninger i løftehøyden til spolen, økte krav til kvaliteten på produksjonen av fjæren for sikkerhetsventiler, som kan svikte når du opererer i et aggressivt miljø eller konstant eksponering for høye temperaturer.

Hvordan velge en fjærventil?

Når du velger en sikring, bør du være basert på flere viktige prinsipper, hvis vurdering bestemmer uavbrutt drift av systemet og sikringens evne til å utføre de nødvendige funksjonene:

Fjærsikkerhetsventiler har de minste dimensjonene sammenlignet med andre typer sikkerhetsventiler, så de bør velges i tilfeller der det ikke er nok ledig plass.
Funksjoner ved bruk av ventiler er assosiert med tilstedeværelsen av økte vibrasjoner, som negativt påvirker enhetens operasjonelle egenskaper og raskt kan gjøre den ubrukelig. For eksempel er enheter av spakbelastningstype mer utsatt for sammenbrudd på grunn av eksponering for vibrasjoner på grunn av tilstedeværelsen av en lang spak med vekt og hengsler i designet. Derfor, for systemer der betydelige vibrasjonspåvirkninger observeres, er det verdt å velge en fjærsikkerhetsventil.
Avhengig av designfunksjonene til enheten, kan fjæren endre trykkkraften over tid. Dette skyldes det faktum at den konstante stigningen av spolen forårsaker endringer i metallstrukturen.

Installasjonsnyanser

En sikkerhetsventil av fjærtypen er installert på ethvert punkt i systemet som er utsatt for økt trykk og som er utsatt for mekanisk skade. Enheten krever ikke mye ledig plass, noe som er en betydelig fordel sammenlignet med andre typer sikkerhetsinnretninger.

For å unngå driftsproblemer må du ikke installere noen stengeventiler foran sikkerhetsventilen. For å slippe ut det gassformige mediet, er spesielle enheter installert eller utslippet skjer direkte i atmosfæren. For å varsle personell er det montert en spesiell fløyte sammen med fjærventilene, som er plassert på utløpsrøret. Når ventilen er aktivert, vil det høres en fløyte som indikerer at trykket i systemet har økt og ventilen har åpnet seg for å frigjøre mediet.

Mulige årsaker til feil på sikkerhetsventilen

Sikkerhetsventiler er holdbare og pålitelige enheter som gir konstant beskyttelse av systemene mot overtrykk. En direkte eller omvendt fjærventil svikter av flere grunner:

Tilstedeværelsen av økte vibrasjoner;
Konstant eksponering for et aggressivt miljø på sikkerhetschoken.
Feil installasjon av sikkerhetsfjærgass eller ventil.

For å unngå ulykker og funksjonsfeil i systemenes funksjon, gjennomgår sikkerhetsventiler periodiske kontroller for feil. Ventiler testes for styrke og tetthet før de settes i drift. Det utføres også periodiske kontroller for å bestemme tettheten til tetningsflater og pakningsforbindelser.

Med riktig valg av sikkerhetsinnretninger som tar hensyn til systemparametrene, periodiske inspeksjoner og rettidig feilsøking, vil fjærsikkerhetsventiler sikre pålitelig drift av systemet og problemfri beskyttelse mot overtrykk i lang tid.

En tilbakeslagsventil er et element i et rørledningssystem som tillater bevegelse av arbeidsmediet i bare én retning. Bruken er obligatorisk for autonome pumpestasjoner og annet utstyr som kan svikte når væskestrømmen beveger seg i motsatt retning.

En tilbakeslagsventil med fjær er en av typene stengeelementer. Den tilhører kategorien direktevirkende ventiler og aktiveres automatisk av energien fra arbeidsmiljøet, noe som forhindrer utstyrssvikt i tilfelle strømbrudd eller andre funksjonsfeil.

Designfunksjoner

Fjærventilen er strukturelt sammensatt av tre elementer:

En kropp vanligvis laget av messing og utstyrt med elementer for festing til rørledningen (kobling, gjenger). Kroppen er også laget av stål, støpejern og polypropylen. Valget av materiale bestemmes av parametrene til arbeidsmiljøet og rørledningens diameter.
Arbeidselementet, som representerer en bevegelig spole, inkluderer to plater med en spesiell forseglet pakning mellom dem og en stang.
En aktuator som representerer en fjær plassert mellom arbeidselementplatene og setet. Gir automatisk avstengning av væskestrømmen når trykket synker eller endrer retning. Minimumstrykket til arbeidsmediet som ventilen automatisk åpner ved avhenger av fjærstivheten.

Fordeler med tilbakeslagsventiler med fjær:

Mulighet for installasjon i enhver posisjon;
enkelhet i design;
allsidighet.

Samtidig er ventilen følsom for forurensninger i vannet, som fører til slitasje på tetningsplatene, så det er lurt å installere et filter foran den. Det anbefales også at ventilen monteres på et lett tilgjengelig sted for å lette vedlikehold og utskifting.

Det er tilrådelig å installere ventilen i vertikal stilling slik at blokkeringskraften til fjæren faller sammen med tyngdekraften. For korrekt installasjon er det nødvendig å fokusere på pilen merket på ventilhuset, som viser strømningsretningen til arbeidsmediet gjennom.

Anvendelsesområde

Fjærkontrollventiler er mye brukt i autonome vannforsyningssystemer og interne nettverk av leilighetsbygg. De er installert på sugeledningene til pumper, foran lagertanker, kjeler, vannmålere og annet utstyr.

Fjærsikkerhetsventil (PPV)– en type rørledningsfittings designet for å automatisk beskytte utstyr og rørledninger mot overtrykk over en forhåndsbestemt verdi ved å frigjøre overflødig arbeidsvæske og sikre at utslippet stopper når lukketrykket gjenopprettes og driftstrykket gjenopprettes.

Hovedventilenheter og deler:

1 - kropp, 2 - sete, 3 - spole, 4 - deksel, 5 - stang, 6 - mutter, 7 - pinne, 8 - fjær, 9 - belg (montert i belgventiler), 10 - låseskrue, 11 - justering bøssing, 12 - styrebøssing, 13 - skillevegg, 14 - justeringsskrue, 15 - hette, 16 - gjenget flens.

Prinsipp for operasjon. Ved normalt driftstrykk presser kraften fra den komprimerte fjæren spolen mot setet (passasjen for å avlaste arbeidsmediet er stengt). Når trykket øker over innstilt verdi, begynner en motsatt rettet kraft å virke på spolen, som komprimerer fjæren, og spolen stiger, og åpner en passasje for å tømme arbeidsmediet. Etter at trykket foran ventilen synker til lukketrykket, presses spolen under påvirkning av fjæren igjen mot setet, og stopper utslippet av mediet.

Installasjonsposisjon – vertikalt, hetten opp.

Lukkertetthet– klasse “B” GOST R 54808. På kundens forespørsel er det mulig å produsere med andre tetthetsklasser.

Mulige ventildesign:

En forseglet hette med tvungen åpningsenhet, og uten en.
Balansebelg.
Termisk barriere.
"Åpne" lokk.
Et låseelement som hindrer ventilen i å fungere.

Rørledningstilkobling:

flenset;
for linsepakning (flens i henhold til GOST 9399);
montering;
tsapkovoe.

Ventiler med belg.

Belgen er en mekanisme som kompenserer for effekten av mottrykk ved utløpet av ventilen. Belgen er konstruert for å beskytte ventilfjæren mot de skadelige effektene av et aggressivt arbeidsmiljø under forhold med høye eller lave temperaturer. Belgventiler er laget av stålkvaliteter 12Х18Н9ТЛ og 12Х18Н12МЗТЛ og er beregnet for arbeidsmiljøer med temperaturer fra minus 60 °С og lavere. Betegnelse på belgventiler: KPP4S, KPPS.

Utformingen av tetningsflatene og tilkoblingsdimensjonene til ventilflensene er i samsvar med GOST 12815-80, rad 2, lengder ansikt til ansikt er i samsvar med GOST 16587-71.

Ventiler DN 25 PN 100 kgf/cm2 kan produseres med koblingsender for tilkobling til en rørledning i henhold til GOST 2822-78, samt med flensforbindelse i henhold til GOST 12815-80, rad 2.

Sikkerhetsventiler med nominelt trykk PN 250 kgf/cm2 og PN 320 kgf/cm2, som andre modeller, er designet for å beskytte utstyr mot uakseptabelt overtrykk ved automatisk å slippe ut overflødig arbeidsvæske. Brukes på utstyr med flytende og gassformige arbeidsmedier som ikke forårsaker korrosjon av kroppsdeler større enn 0,1 mm.

Sikkerhetsventiler med stanset-sveiset kropp kan produseres med individuelle lengde (L og L1), høyde (H) og flensmonteringsdimensjoner, som gjør at de kan brukes som erstatning for importerte ventiler uten å endre allerede installert utstyr og rørledninger.

Beregning av ventilkapasitet - i henhold til GOST 12.2.085-2002.

Innstillingstrykk, pH– det høyeste overtrykket ved innløpet til sikkerhetsventilen, hvor ventilen er stengt og den spesifiserte tettheten til ventilen er sikret.

Åpningsstarttrykk, Рн.о.(starttrykk; innstilt trykk) – overtrykk ved innløpet til sikkerhetsventilen, hvor kraften som har en tendens til å åpne ventilen balanseres av kreftene som holder låseelementet på setet. Når åpningstrykket begynner, brytes den spesifiserte tettheten i ventillukkeren og låseelementet begynner å stige.

Fullt åpningstrykk, Рп.о.– overtrykk ved innløpet til sikkerhetsventilen, hvorved ventilen beveger seg og maksimal gjennomstrømning oppnås.

Lukketrykk, Рз(gjenopprettingstrykk) – overtrykk ved innløpet til sikkerhetsventilen, hvor låseelementet sitter på setet etter at arbeidsmediet er tømt, og sikrer den spesifiserte tettheten til ventilen. Ventilstengetrykk, Рз – ikke mindre enn 0,8 Рн.

Mottrykk– overtrykk ved utløpet av beslagene (spesielt fra sikkerhetsventilen).

Mottrykk er summen av det statiske trykket i eksossystemet (i tilfelle av et lukket system) og trykket som oppstår fra motstanden når arbeidsvæsken strømmer.

Obligatorisk minimumsbestillingsinformasjon.

Ved bestilling av ventiler må du fylle ut et spørreskjema (vedlegg B):

produkttype, betegnelse, typebetegnelse (i henhold til figurtabellen);
nominell diameter på innløpsrøret, DN, mm;
nominelt trykk, PN, kgf/cm2;
innstillingstrykk (Рн, kgf/cm2) eller fjærnummer (når bare fjærnummeret er spesifisert, justeres ventilen til minimumsverdien fra området til den spesifiserte fjæren);
kroppsmateriale;
tilstedeværelsen av en manuell detonasjonsenhet i ventildesignet;
tilstedeværelsen av en belg i ventildesignet.

Eksempel på betegnelse ved bestilling av fjærsikkerhetsventil:

Et eksempel på betegnelse ved bestilling av en fjærsikkerhetsventil DN 50 PN 16 kgf/cm2 laget av stål 12Х18Н9ТЛ med manuell detonasjonsenhet, innstillingstrykk – Рн=16 kgf/cm2, modell KPP4R i henhold til TU 3742-005-64164940:-2

Sikkerhetsventil KPP4R 50-16 DN 50 PN 16 kgf/cm2, pH=16 kgf/cm2, 17nzh17nzh. Ved bestilling er behovet for å komplettere ventilene med matchende deler (tilsvarende flenser, pakninger, bolter, muttere; for ventiler DN 25 PN 100 - nipler med omslagsmuttere og pakninger) spesifikt oppgitt.