Størrelsestoleranse – kalles forskjellen mellom største og minste grensestørrelse eller den algebraiske forskjellen mellom øvre og nedre avvik /2/.
Toleranse er angitt med bokstaven "T" (fra lat. toleranse– toleranse):
TD = D maks – Dmin = ES – EI – toleranse for hullstørrelse;
Td = dmax - dmin = es – ei – toleranse for akselstørrelse.
For tidligere diskuterte eksempler 1 – 6 (avsnitt 1.1) bestemmes dimensjonstoleranser som følger:
1) Td = 24,015 – 24,002 = 0,015 – 0,002 = 0,013 mm;
2) Td = 39,975 – 39,950 = (-0,025) – (-0,050) = 0,025 mm;
3) TD = 32,007 – 31,982 = 0,007 – (-0,018) = 0,025 mm;
4) TD = 12,027 – 12 = 0,027 – 0 = 0,027 mm;
5) Td = 78 – 77,954 = 0 – (- 0,046) = 0,046 mm;
6) Td = 100,5 – 99,5 = 0,5 – (- 0,5) = 1 mm.
Toleranse – verdien er alltid positiv . Toleransen karakteriserer produksjonsnøyaktigheten til delen. Jo mindre toleransen er, desto vanskeligere er det å behandle delen, siden kravene til nøyaktigheten til maskinen, verktøyene, enhetene og arbeiderens kvalifikasjoner øker. Urimelig store toleranser reduserer påliteligheten og kvaliteten til produktet.
I noen sammenhenger ulike kombinasjoner De maksimale dimensjonene til hullet og skaftet kan forårsake hull eller forstyrrelser. Arten av koblingen av deler, bestemt av størrelsen på de resulterende gapene eller forstyrrelsene, kalt landing . Passformen karakteriserer større eller mindre frihet til relativ bevegelse av delene som kobles sammen eller graden av motstand mot deres innbyrdes forskyvning /1/.
Skille tre grupper av landinger:
1) med garantert klaring;
2) overgang;
3) med garantert interferens.
Hvis hulldimensjonene er større enn akseldimensjonene, oppstår det et gap i forbindelsen.
Mellomrom – dette er den positive forskjellen mellom dimensjonene til hullet og skaftet /1/:
S = D – d 0 – gap;
Smax = Dmax – dmin – største gap,
Smin = Dmin – dmax – minste gap.
Hvis dimensjonene til akselen før montering er større enn dimensjonene til hullet, oppstår interferens i forbindelsen. Forhåndslast – dette er den positive forskjellen mellom dimensjonene til skaftet og hullet /1/:
N = d – D 0 – interferens,
Nmax = dmax – Dmin – maksimal interferens;
Nmin = dmin – Dmax – minimum spenning.
Beslag der det er mulighet for et gap eller interferens kalles overgangsbestemmelser.
Tilpasningstoleranse – dette er klaringstoleransen for pasninger med garantert klaring (definert som forskjellen mellom de største og minste åpningene) eller støytoleransen for pasninger med garantert interferens (definert som forskjellen mellom største og minste interferens). I overgangspasninger er tilpasningstoleransen klaringen eller interferenstoleransen /1/.
Tilpasningstoleransebetegnelse:
TS = Smax – Smin – passformtoleranse for passformer med garantert klaring.
TN = Nmax – Nmin – tilpasningstoleranse for tilpasninger med garantert interferens.
T(S,N)=Smax + Nmax – tilpasningstoleranse for overgangspasninger.
For enhver gruppe landinger kan landingstoleransen bestemmes av formelen
Toleranse
- Størrelse- numerisk verdi lineær størrelse(diameter, lengde osv.) i utvalgte måleenheter.
- Faktisk størrelse- elementstørrelse fastsatt ved måling.
- Begrens dimensjoner- to maksimalt tillatte størrelser av et element, mellom hvilke den faktiske størrelsen må være (eller kan være lik).
- Nominell størrelse- størrelsen i forhold til som avvik bestemmes.
- Avvik- algebraisk forskjell mellom størrelsen (faktisk eller maksimal størrelse) og den tilsvarende nominelle størrelsen.
- Faktisk avvik- algebraisk forskjell mellom den reelle og de tilsvarende nominelle størrelsene.
- Maksimalt avvik- algebraisk forskjell mellom grensen og de tilsvarende nominelle størrelsene. Det er øvre og nedre grenseavvik.
- Øvre avvik ES, es- algebraisk forskjell mellom den største grensen og de tilsvarende nominelle størrelsene.
Merk. ES- øvre avvik av hullet; es- øvre akselavbøyning.
- Lavere avvik EI, ei- algebraisk forskjell mellom den minste grensen og de tilsvarende nominelle størrelsene.
Merk. EI- lavere avvik av hullet; ei- nedre akselavbøyning.
- Hovedavvik- ett av to maksimale avvik (øvre eller nedre), som bestemmer posisjonen til toleransefeltet i forhold til nulllinjen. I dette systemet med toleranser og landinger er den viktigste avviket nærmest nulllinjen.
- Null linje- linje som tilsvarer den nominelle størrelsen, hvorfra dimensjonsavvik er plottet når grafisk representasjon felt med toleranser og landinger. Hvis nulllinjen er plassert horisontalt, legges positive avvik opp fra den, og negative avvik legges ned.
- Toleranse T- forskjellen mellom største og minste grensestørrelse eller den algebraiske forskjellen mellom øvre og nedre avvik.
Merk. Toleranse er en absolutt verdi uten tegn.
- IT standard godkjenning- noen av toleransene fastsatt av dette systemet med toleranser og landinger.
- Toleransefelt- et felt begrenset av den største og minste grensestørrelsen og bestemt av toleranseverdien og dens posisjon i forhold til den nominelle størrelsen. I en grafisk fremstilling er toleransefeltet innelukket mellom to linjer som tilsvarer øvre og nedre avvik i forhold til nulllinjen.
- Kvalitet (grad av nøyaktighet)- et sett med toleranser som anses å tilsvare samme nøyaktighetsnivå for alle nominelle størrelser.
- Toleranseenhet i, I- en multiplikator i toleranseformler, som er en funksjon av den nominelle størrelsen og tjener til å bestemme den numeriske verdien av toleransen.
Merk. Jeg- toleranseenhet for nominelle dimensjoner opp til 500 mm, Jeg- toleranseenhet for nominelle dimensjoner St. 500 mm.
- Aksel- et begrep som konvensjonelt brukes for å betegne de ytre elementene til deler, inkludert ikke-sylindriske elementer.
- Hull- et begrep som konvensjonelt brukes for å betegne indre elementer deler, inkludert ikke-sylindriske elementer.
- Hovedakselen- en aksel hvis øvre avvik er null.
- Hovedhull- et hull hvis nedre avvik er null.
- Landing- arten av tilkoblingen av to deler, bestemt av forskjellen i deres størrelser før montering.
- Nominell passformstørrelse- den nominelle størrelsen som er felles for hullet og akselen som utgjør forbindelsen.
- Tilpasningstoleranse- summen av toleransene til hullet og akselen som utgjør forbindelsen.
- Mellomrom- forskjellen mellom dimensjonene til hullet og skaftet før montering, hvis størrelsen på hullet større størrelse aksel
Lineære dimensjoner, vinkler, overflatekvalitet, materialegenskaper, tekniske egenskaper
Lineære dimensjoner, vinkler, overflatekvalitet, materialegenskaper, spesifikasjoner er angitt:
For å eliminere overdreven mangfold, anbefales det å bringe numeriske verdier i samsvar (for eksempel avrunding av beregnede verdier) med foretrukne tall. Basert på serien av foretrukne tall, utviklet rader med normale lineære dimensjoner(GOST 6636-69) . Normale lineære dimensjoner, mm:
| 3,2 | 3,4 | 3,6 | 3,8 | 4,0 | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 5,0 | 5,3 |
| 5,6 | 6,0 | 6,3 | 6,7 | 7,1 | 7,5 | 8,0 | 8,5 | 9,0 | 9,5 |
| 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 24 | 25 | 26 | 28 | 30 |
| 32 | 34/35 | 36 | 38 | 40 | 42 | 45/47 | 48 | 50/52 | 53/55 |
| 56 | 60/62 | 63/65 | 67/70 | 71/72 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 |
| 100 | 105 | 110 | 120 | 125 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
| 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 240 | 250 | 260 | 280 | 300 |
| 320 | 340 | 360 | 380 | 400 | 420 | 450 | 480 | 500 | 530 |
| 560 | 600 | 630 | 670 | 710 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 |
Merk: Dimensjoner er gitt under skråstreken seter for rullelager.
Maksimalt kjeglevinkelavvik
Det maksimale avviket til kjeglevinkelen: 1) hvis kjeglen er spesifisert med en avsmalning, er den indikert med symboler og en numerisk verdi av nøyaktighetsgraden; 2) hvis kjeglen er spesifisert med en vinkel, er den indikert med symboler og en numerisk verdi for graden av nøyaktighet.
Formtoleranse og overflatearrangement
Formtoleransen og overflateplasseringen er angitt i skjemaet symboler(grafisk med en numerisk toleranseverdi) eller tekst.
| Tilgangsgruppe | Type opptak | Skilt |
|---|---|---|
| Formtoleranse | Retthetstoleranse | |
| Flathetstoleranse | ||
| Rundhetstoleranse | ||
| Sylindrisitetstoleranse | ||
| Langsgående profiltoleranse | ||
| Plasseringstoleranse | Parallell toleranse | |
| Perpendikularitetstoleranse | ||
| Vippetoleranse | ||
| Justeringstoleranse | ||
| Symmetritoleranse | ||
| Posisjonstoleranse | ||
| Aksekryssetoleranse | ||
| Total formtoleranse og plassering |
Radiell utløpstoleranse, aksial utløp, slår i en gitt retning |
|
| Total radiell utløpstoleranse, fullt aksialt utløp |
||
| Formtoleranse for en gitt profil | ||
| Formtoleranse for en gitt overflate |
Kvalitet
Kvalitet er et mål på nøyaktighet. Når kvaliteten øker, reduseres nøyaktigheten (toleransen øker).
Toleranseverdier for hovedhullstørrelser opp til 500 mm:
| Størrelse, mm | Toleranse, mikron med kvalitet | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| Frem til 3 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 1,2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 10 | 14 | 25 | 40 | 60 | 100 | 140 | 250 | 400 | 600 | 1000 |
| 3-6 | 0,4 | 0,6 | 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5 | 8 | 12 | 18 | 30 | 48 | 75 | 120 | 180 | 300 | 480 | 750 | 1200 |
| 6-10 | 0,4 | 0,6 | 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 9 | 15 | 22 | 36 | 58 | 90 | 150 | 220 | 360 | 580 | 900 | 1500 |
| 10-18 | 0,5 | 0,8 | 1,2 | 2 | 3 | 5 | 8 | 11 | 18 | 27 | 43 | 70 | 110 | 180 | 270 | 430 | 700 | 1100 | 1800 |
| 18-30 | 0,6 | 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 9 | 12 | 21 | 33 | 52 | 84 | 130 | 210 | 330 | 520 | 840 | 1300 | 2100 |
| 30-50 | 0,6 | 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 7 | 11 | 16 | 25 | 39 | 62 | 100 | 160 | 250 | 390 | 620 | 1000 | 1600 | 2500 |
| 50-80 | 0,8 | 1,5 | 2 | 3 | 5 | 8 | 13 | 19 | 30 | 46 | 74 | 120 | 190 | 300 | 460 | 740 | 1200 | 1900 | 3000 |
| 80-120 | 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 10 | 15 | 22 | 35 | 54 | 87 | 140 | 220 | 350 | 540 | 870 | 1400 | 2200 | 3500 |
| 120-180 | 1,2 | 2 | 3,5 | 5 | 8 | 12 | 18 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | 2500 | 4000 |
| 180-250 | 2 | 3 | 4,5 | 7 | 10 | 14 | 20 | 29 | 46 | 72 | 115 | 185 | 290 | 460 | 720 | 1150 | 1850 | 2900 | 4600 |
| 250-315 | 2,5 | 4 | 6 | 8 | 12 | 16 | 23 | 32 | 52 | 81 | 130 | 210 | 320 | 520 | 810 | 1300 | 2100 | 3200 | 5200 |
| 315-400 | 3 | 5 | 7 | 9 | 13 | 18 | 25 | 36 | 57 | 89 | 140 | 230 | 360 | 570 | 890 | 1400 | 2300 | 3600 | 5700 |
| 400-500 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 | 20 | 27 | 40 | 63 | 97 | 155 | 250 | 400 | 630 | 970 | 1550 | 2500 | 4000 | 6300 |
se også
Notater
Litteratur
- A. I. Yakushev, L. N. Vorontsov, N. M. Fedotov. Utskiftbarhet, standardisering og tekniske målinger. 6. utg., revidert. og tillegg.. - M.: Mashinostroenie, 1986. - 352 s.
Lenker
- Kvaliteten og ruheten til overflatene til hull og sjakter i hullsystemet avhengig av nøyaktighetsklassen
Wikimedia Foundation. 2010.
Synonymer:Se hva "Toleranse" er i andre ordbøker:
- (ANKJENNING) faktum om anerkjennelse av selskapets aksjer på børsen. Sette aksjekursen. Fra dette øyeblikket begynner aksjene å bli notert på børsen. Ordbok over økonomiske termer. Tillatelse Tillatelse er et brukerattributt som gir tilgang til all sensitiv informasjon... Finansiell ordbok
Tillatt avvik, toleranse, maksimal størrelse, kvote; tillatelse, opptak, opptak Ordbok over russiske synonymer. opptak se opptak Ordbok over synonymer av det russiske språket. Praktisk veiledning. M.: Russisk språk. Z. E. Alexandrova ... Synonymordbok
- (inngang) Opptak til markedet for en ny leverandør. Den nye leverandøren kan være et nyetablert firma eller et firma som tidligere har operert i andre markeder. Noen ganger er det mulig å gå inn i et nytt marked ved å starte fra bunnen av. Derimot… … Økonomisk ordbok
Toleranse (T) størrelse er forskjellen mellom største og minste grensestørrelse eller absoluttverdien av den algebraiske forskjellen mellom øvre og nedre avvik.
Toleranse er alltid positivt. Den bestemmer det tillatte spredningsfeltet for de faktiske dimensjonene til passende deler i en batch, dvs. den spesifiserte produksjonsnøyaktigheten. Når toleransene reduseres, forbedres produktkvaliteten generelt, men produksjonskostnadene øker.
For å visuelt representere dimensjonene, maksimale avvik og toleranser, samt arten av forbindelsene, bruk en grafisk, skjematisk representasjon av toleransefeltene plassert i forhold til nulllinjen (fig. 2.1).
Ris. 2.1 Toleransefelt for hullet og skaftet ved landing med et gap (hullavvik
er positive, akselavvik er negative)
Null linje- dette er en linje som tilsvarer den nominelle størrelsen, fra hvilken dimensjonsavvik er plottet når grafisk viser toleranser og tilpasninger. Når nulllinjen er horisontal, legges positive avvik opp fra den, og negative avvik legges ned.
Toleransefelt
- dette er et felt begrenset av øvre og nedre avvik. Toleransefeltet bestemmes av toleranseverdien, og dets posisjon i forhold til den nominelle størrelsen bestemmes hovedavvik.
Hovedavvik
(Eo) - ett av to avvik (øvre eller nedre), som bestemmer posisjonen til toleransefeltet i forhold til nulllinjen. Hovedavviket er nærmeste avstand fra grensen til toleransefeltet til nulllinjen.
I ferdige produkter blir deler i de fleste tilfeller parret langs deres formbyggende overflater, og danner forbindelser. To eller flere bevegelig eller stasjonært sammenkoblede deler kalles parring. Overflatene som delene henger sammen kalles paringsflater. De resterende flatene kalles ikke-parrende (frie). I samsvar med dette skilles størrelsene på parrende og ikke-parrende (frie) overflater.
I forbindelse med deler som inngår i hverandre, er det belegg og mannlige overflater.
Dekkflaten kalles hull, dekket - aksel(Fig. 2.1). Begrepene "boring" og "aksel" refererer ikke bare til sylindriske deler. De kan brukes på kvinnelige og mannlige overflater av enhver form, inkludert ikke-lukkede, for eksempel flate (spor og nøkkel).
Hullstørrelser er angitt med store bokstaver, for eksempel: A, B, G, B, C, etc., aksler - små bokstaver: a, b, g, b, c osv. Grensestørrelser er indikert med indekser maks - den største maksimale størrelsen, min - den minste maksimale størrelsen, for eksempel: EN maks, B min, en maks, b min. De maksimale avvikene til hullene indikerer: øvre - ES, Nedre - EI, sjakter - hhv es Og ei.
Ved løsning av andre problemer, for eksempel beregning av dimensjonale kjeder, kan maksimale avvik angis Es- øvre avvik, Ei- Nedre. Så for hullet ES = D maks - D; EI = D min - D; for skaft es = d maks - d; ei = d min - d; for enhver størrelse Es = EN maks - EN; Ei = EN min - EN eller Es = en maks - en; Ei = en min - a.
Toleransene for dimensjonene til hunn- og hannflatene kalles henholdsvis hulltoleransen ( TA) og akseltoleranse ( Ta).
Av grader av frihet til gjensidig bevegelse Delene skiller mellom følgende forbindelser:
- EN) ubevegelig ett stykke forbindelser, der en tilkoblet del er ubevegelig i forhold til den andre under hele driften av mekanismen: tilkobling av deler ved sveising, nagling, lim, forbindelser med garantert interferens (for eksempel en bronsefelg på et ormehjul med et stålnav); de tre første typene av disse forbindelsene er ikke gjenstand for demontering, og den fjerde kan bare demonteres når det er absolutt nødvendig;
- b) ubevegelig avtagbar forbindelser, som skiller seg fra de foregående ved at de tillater bevegelse av en del i forhold til en annen ved justering og demontering av forbindelsen under reparasjon (for eksempel festing av gjengede, splinede, kile-, kile- og stiftforbindelser);
- V) bevegelige ledd, hvor en forbundet del beveger seg i forhold til den andre i visse retninger under drift av mekanismen.
Hver gruppe inkluderer mange typer forbindelser som har sine egne designfunksjoner og dens omfang. Avhengig av driftskravene, er koblinger satt sammen med forskjellige landinger.
Landing er arten av koblingen av deler, bestemt av størrelsen på de resulterende gapene eller interferensen.
Passformen karakteriserer større eller mindre frihet til relativ bevegelse eller graden av motstand mot gjensidig forskyvning av delene som kobles sammen. Type landing bestemmes av størrelsen og relativ posisjon toleransefelt for hullet og skaftet. Den nominelle størrelsen på hullet og skaftet som utgjør forbindelsen er generelt og kalles nominell passformstørrelse.
Hvis hullstørrelsen er større enn akselstørrelsen, kalles forskjellen deres klaring ( S), dvs. S = D - d større enn eller lik 0; hvis størrelsen på akselen før montering er større enn størrelsen på hullet, kalles forskjellen deres interferens ( N), dvs. N = d - D> 0. I beregninger tas interferens som et negativt gap.
Ved beregning av passformene bestemmes maksimale og gjennomsnittlige klaringer eller interferenser. Størst ( S maks ), minste ( S min ) og gjennomsnittlig gap ( S m ), er like: S maks = D maks - d min; S min = D min - d maks ; S m = 0,5·( S maks + S min). Størst ( N maks ), minste spenning ( N min ) og gjennomsnittlig interferens ( N m ) er like: N maks = d maks - D min; N min = d min - D maks ; N m = 0,5·( N maks + N min).
Passformene er delt inn i tre grupper: med klaring, med interferens og overgangspasninger.
Klaring passform
- en passform som gir et gap i koblingen (hullets toleransefelt er plassert over akselens toleransefelt, fig. 2.2, a.. Tilpasninger med klaring inkluderer også pasninger der den nedre grensen for hullettoleransefeltet faller sammen med den øvre grensen for akseltoleransefeltet, dvs. S min = 0.
Interferenstilpasning
- en passform som sikrer interferens i forbindelsen (hullets toleransefelt er plassert under toleransefeltet til akselen, fig. 2.2, c.
Overgangspassform - en passform der det er mulig å oppnå både et gap og en interferenspasning (toleransefeltene til hullet og skaftet overlapper delvis eller fullstendig, fig. 2.2, b.
Fig.2.2. Ordninger for landingstoleransefelt: a - med et gap; b - overgangsperiode; inn - med forstyrrelser
Tilpasningstoleranse
- forskjellen mellom de største og minste tillatte gapene (gaptoleranse T.S. i klaringspasninger) eller største og minste tillatte interferens (interferenstoleranse TN i interferenspasninger): T.S. = S maks - S min; TN = N maks - N min.
I overgangslandinger landingstoleransen er lik summen største gapet og maksimal interferens, tatt av absolutt verdi TS(N) = S maks + N maks. For alle typer pasninger er passformtoleransen lik summen av hull- og akseltoleranser, dvs. TS(N) = ТD + Td.
Ved overgangspasninger, med den største maksimale akselstørrelsen og den minste maksimale hullstørrelsen, oppnås størst interferens ( N max ), og med den største maksimale hullstørrelsen og den minste maksimale skaftstørrelsen - det største gapet ( S maks). Minste klaring i overgangspassformen er null ( S min = 0). Gjennomsnittlig klaring eller interferens er lik halvparten av forskjellen mellom maksimal klaring og maksimal interferens S m ( N m ) = 0,5·( S maks - N maks). Positiv verdi tilsvarer gapet S m, negativ - forstyrrelse N m.
Egenskapen til uavhengig produserte deler (eller sammenstillinger) til å ta deres plass i sammenstillingen (eller maskinen) uten tilleggsbehandling dem under montering og utføre sine funksjoner iht tekniske krav til driften av denne enheten (eller maskinen)
Ufullstendig eller begrenset utskiftbarhet bestemmes av valg eller tilleggsbehandling av deler under montering
Hullsystem
Et sett med tilpasninger der forskjellige klaringer og forstyrrelser oppnås ved å koble forskjellige aksler til hovedhullet (et hull hvis nedre avvik er null)
Akselsystem
Et sett med tilpasninger der forskjellige klaringer og forstyrrelser oppnås ved å koble forskjellige hull til hovedakselen (en aksel hvis øvre avvik er null)
For å øke nivået av utskiftbarhet av produkter og redusere utvalget av standardverktøy, er det etablert toleransefelt for aksler og hull for foretrukne bruksområder.
Arten av forbindelsen (tilpasningen) bestemmes av forskjellen i størrelsene på hullet og skaftet
Begreper og definisjoner i henhold til GOST 25346
Størrelse— numerisk verdi av en lineær størrelse (diameter, lengde osv.) i utvalgte måleenheter
Faktisk størrelse— elementstørrelse bestemt ved måling
Begrens dimensjoner- to maksimalt tillatte størrelser av et element, mellom hvilke den faktiske størrelsen må være (eller kan være lik)
Største (minste) grensestørrelse— den største (minste) tillatte elementstørrelsen
Nominell størrelse- størrelsen i forhold til som avvik bestemmes
Avvik- algebraisk forskjell mellom størrelsen (faktisk eller maksimal størrelse) og den tilsvarende nominelle størrelsen
Faktisk avvik- algebraisk forskjell mellom den reelle og de tilsvarende nominelle størrelsene
Maksimalt avvik— algebraisk forskjell mellom grensen og de tilsvarende nominelle størrelsene. Det er øvre og nedre grenseavvik
Øvre avvik ES, es- algebraisk forskjell mellom den største grensen og de tilsvarende nominelle dimensjonene
ES— øvre avvik av hullet; es— øvre akselavbøyning
Lavere avvik EI, ei— algebraisk forskjell mellom den minste grensen og de tilsvarende nominelle størrelsene
EI— lavere avvik av hullet; ei- nedre akselavbøyning
Hovedavvik- ett av to maksimale avvik (øvre eller nedre), som bestemmer posisjonen til toleransefeltet i forhold til nulllinjen. I dette systemet med toleranser og landinger er hovedavviket det som er nærmest nulllinjen
Null linje- en linje som tilsvarer den nominelle størrelsen, fra hvilken dimensjonsavvik plottes når toleransefelt og tilpasninger grafisk avbildes. Hvis nulllinjen er horisontal, legges positive avvik opp fra den, og negative avvik legges ned.
Toleranse T- forskjellen mellom største og minste grensestørrelse eller den algebraiske forskjellen mellom øvre og nedre avvik
Toleranse er en absolutt verdi uten fortegn
IT standard godkjenning- noen av toleransene fastsatt av dette systemet med toleranser og landinger. (Heretter betyr begrepet "toleranse" "standard toleranse")
Toleransefelt- et felt begrenset av de største og minste maksimumsdimensjonene og bestemt av toleranseverdien og dens posisjon i forhold til den nominelle størrelsen. I en grafisk fremstilling er toleransefeltet innelukket mellom to linjer som tilsvarer øvre og nedre avvik i forhold til nulllinjen
Kvalitet (grad av nøyaktighet)- et sett med toleranser som anses å tilsvare samme nøyaktighetsnivå for alle nominelle dimensjoner
Toleranseenhet i, I- en multiplikator i toleranseformler, som er en funksjon av den nominelle størrelsen og tjener til å bestemme den numeriske verdien av toleransen
Jeg– toleranseenhet for nominelle størrelser opp til 500 mm, Jeg— toleranseenhet for nominelle dimensjoner St. 500 mm
Aksel- et begrep som konvensjonelt brukes for å betegne de ytre elementene til deler, inkludert ikke-sylindriske elementer
Hull- et begrep som konvensjonelt brukes for å betegne de indre elementene til deler, inkludert ikke-sylindriske elementer
Hovedakselen- en aksel hvis øvre avvik er null
Hovedhull- et hull hvis nedre avvik er null
Maksimal (minimum) materialgrense- et begrep som er relatert til det for de begrensende dimensjonene som det største (minste) volum av materiale tilsvarer, dvs. den største (minste) maksimale skaftstørrelsen eller den minste (største) maksimale hullstørrelsen
Landing- arten av tilkoblingen av to deler, bestemt av forskjellen i deres størrelser før montering
Nominell passformstørrelse- nominell størrelse felles for hullet og skaftet som utgjør forbindelsen
Tilpasningstoleranse- summen av toleransene til hullet og akselen som utgjør forbindelsen
Mellomrom- forskjellen mellom dimensjonene til hullet og akselen før montering, hvis hullstørrelsen er større enn akselstørrelsen
Forhåndslast- forskjellen mellom dimensjonene til akselen og hullet før montering, hvis akselstørrelsen er større enn hullstørrelsen
Interferensen kan defineres som den negative forskjellen mellom dimensjonene til hullet og skaftet
Klaring passform- en passform som alltid skaper et gap i forbindelsen, dvs. den minste grensestørrelsen på hullet er større enn eller lik den største grensestørrelsen på akselen. Når vist grafisk, er toleransefeltet til hullet plassert over toleransefeltet til akselen
Trykklanding - en landing der det alltid dannes interferens i forbindelsen, dvs. Den største maksimale hullstørrelsen er mindre enn eller lik den minste maksimale skaftstørrelsen. Når vist grafisk, er toleransefeltet til hullet plassert under toleransefeltet til akselen
Overgangspassform- en passform der det er mulig å oppnå både en spalte og en interferenspasning i forbindelsen, avhengig av de faktiske dimensjonene til hullet og akselen. Når de grafisk viser toleransefeltene til hullet og skaftet, overlapper de helt eller delvis
Landinger i hullsystemet
– passer der de nødvendige klaringene og interferensene oppnås ved å kombinere ulike toleransefelt for akslene med toleransefeltet til hovedhullet
Beslag i akselsystemet
– passer der de nødvendige klaringene og interferensene oppnås ved å kombinere forskjellige toleransefelt for hullene med toleransefeltet til hovedakselen
Normal temperatur– toleransene og maksimale avvik fastsatt i denne standarden refererer til dimensjonene til deler ved en temperatur på 20 grader C
Utskiftbarhet av glatte sylindriske ledd.
Glatte sylindriske ledd er delt inn i bevegelige og faste.
Bevegelige ledd må skape et garantert minimumsavstand mellom akselen og hullet, og sikre væskefriksjon, en gitt bære kapasitet bærer og opprettholder den angitte typen friksjon når gapet øker.
Faste forbindelser skal sikre nøyaktig sentrering av deler og overføring av et gitt moment eller aksialkraft under drift på grunn av garantert strekk eller ekstra feste av deler med nøkler, skruer o.l. ved bruk av overgangslandinger.
Overgangslandinger- dette er passformer som kan ha både små hull og små forstyrrelser. I overgangslandinger kan faste forbindelser bare oppnås ved bruk av ekstra feste.
Enhver type tilkobling (tilpasning) kan oppnås ved å bruke et system med toleranser formalisert i form av standarder. Dette toleransesystemet gir mulighet for masseproduksjon av deler som sikrer god monterings- og utskiftbarhet.
Basert på det faktum at deler opp til 500 mm i størrelse brukes i traktor-, bil- og landbruksteknikk, gir standarden et passende system med toleranser og passer innenfor dette intervallet.
Uavhengig av koblingstype må den utføres i ett av to systemer: et hullsystem eller et akselsystem.
Kvaliteter
Kvalitet, på en annen måte er nøyaktighetsklasse, (fra fransk gualite - kvalitet) et sett med toleranser som varierer avhengig av den nominelle størrelsen slik at nøyaktighetsnivået for alle nominelle størrelser forblir det samme.
I ISO-systemet, for størrelser opp til 3150 mm, er det etablert 18 kvalifikasjoner: 01;0;1;..16. CMEA-systemet gir 19 kvalifikasjoner for størrelser fra 1 til 10 000 mm (17 er lagt til).
Kvalitet kjennetegnes av størrelsestoleransen og vanskeligheten med å oppnå størrelsen uavhengig av diameteren.
Toleransen fastsettes avhengig av nominell størrelse og kvalitet. Kvalifikasjoner er betegnet med bokstavene IT og serienummer 01, 0.1, 2..17. For eksempel: IT 5; IT 9; IT 16. Søkte kvalifikasjoner:
IT 01; IT 0; IT 1 - for produksjon av måleblokker;
IT 2; IT 3; IT 4 - for kalibre;
IT 5…IT 13 - for dannelse av landinger;
IT 14…IT 17 - for ikke-kritiske ikke-parrende overflater;
Påføring av presisjonsgrader i koblinger (beslag)
| Kvalitet | applikasjon |
| 5–6 | kritiske forbindelser i maskinverktøy og motorbygging (høypresisjonsgir, spindel- og instrumentlager i hus og på aksler) |
| 6-7 | koblinger som stempel - hylse, gir på aksler, rullelager på akselen og i huset |
| 7, 8, 9 | presisjonskoblinger i traktorkonstruksjon og kritiske komponenter i landbruksmaskiner |
| for reduserte krav til nøyaktighet, samt i koblinger der det brukes kalibrert akselmateriale | |
| bevegelige skjøter på landbruksmaskiner med store hull og betydelige svingninger (grov montering), samt deksler, ringflenser... | |
| 12-13 | ubevegelig sveisede skjøter landbruksmaskiner (ploger, såmaskiner, etc.) |
Korrekt tildeling av kvalitet er ikke mindre viktig enn å beregne dimensjonene til delen. Formålet med kvaliteten er relatert til nøyaktigheten og operasjonelle formålet med mekanismen, samt arten av de nødvendige landingene.
Når du velger produksjonsnøyaktighet (kvalitet), er det også nødvendig å ta hensyn til økonomisk gjennomførbarhet. Å produsere deler til utvidede toleranser krever ikke store kostnader og reduserer sannsynligheten for defekter, men dette reduserer påliteligheten til designet (det er stor variasjon i klaringer og interferens) og som en konsekvens av maskinens holdbarhet.
Maskiner mislykkes vanligvis ikke på grunn av ødeleggelse, men på grunn av tap av ytelse forårsaket av en reduksjon i nøyaktigheten av montering av komponenter og sammenstillinger.
Forholdet mellom nøyaktighet og kostnad ved å produsere deler
For kvalifikasjoner fra 5 til 17 bestemmes toleranseverdier basert på toleranseenheten i µm, som karakteriserer mønsteret av toleranseendringer avhengig av diameteren. For størrelser opp til 500 mm
hvor d avg i mm, i i µm.
Toleransen uttrykkes med formelen
Hvor EN- antall toleranseenheter, konstant for en gitt kvalitet, uavhengig av nominell størrelse.
Verdiene for antall toleranseenheter for kvalifikasjoner fra 5 til 17 er presentert i tabellen.
Bord Verdier av toleranseenheter for kvalifikasjoner IT5...IT17
Kvalitet er preget av størrelsen på toleransen. Når du går fra en kvalitet til en annen, øker toleransene geometrisk med en nevner på 1,6.
Endrer toleranser når kvaliteten endres
Hver femte kvalifikasjon, fra og med IT 5, øker toleransene omtrent 10 ganger.
Hovedavvik
For å skape passform med ulike klaringer og interferenser, etablerer CMEA-standarder 27 hovedavvik for hull og sjakter. De er betegnet med en stor bokstav i det latinske alfabetet for hull og en liten bokstav for skaft. La oss vurdere i diagrammet plasseringen av toleransefeltene til hull og aksler i forhold til nulllinjen.
Grunnleggende avvik av hull og sjakter i JSO-systemet.
Avvik fra A til H (fra a til h) er ment å danne toleransefelt i passform med gap; fra Js til N (fra js til n) - i overgangslandinger; fra P til Zс (fra p til z с) - i interferenspasninger. For hull og sjakter angitt med bokstavene Js og js, er toleransefeltet strengt tatt symmetrisk i forhold til nulllinjen, og de maksimale avvikene er like store, men har motsatt fortegn.
Hovedavvik er avviket nærmest nulllinjen. For alle toleransefelter plassert over nulllinjen, er det viktigste det nedre avviket (EI eller ei); for toleransefelt plassert under nulllinjen - øvre avvik (ES eller es). Toleransefeltene med samme navn for hull og sjakter er plassert strengt symmetrisk i forhold til nulllinjen og deres maksimale avvik er de samme, men motsatt i fortegn (med unntak av overgangspasninger).
For landinger A til H er EI kjent
For landinger fra J til ZC er ES kjent
Hovedavviket til hullet må være symmetrisk med nulllinjen til hovedakselavviket, angitt med samme bokstav. Det er ikke avhengig av kvalitet, dvs. det er det konstant verdi for toleransefelt med samme navn.
Det øvre (hvis toleransefeltet er plassert over nulllinjen) eller nedre (hvis toleransefeltet er plassert under nulllinjen) avviket bestemmes av verdien av hovedavviket og toleransen til den valgte kvaliteten.
Konsepter - "hullsystem" og "akselsystem"
Standardene etablerer to like landingssystemer: hullsystemet (SA) og sjaktsystemet (SV).
Som det fremgår av figuren har hovedhullet i hullsystemet et lavere avvik EJ lik null. Dette er særpreg hullsystemer.
Dannelse av landinger i hullsystemet
I hullsystemet er hullet hoveddelen og behandles, uavhengig av passformen, til nominell størrelse (med toleranse til delens kropp), og forskjellige tilpasninger oppnås ved å endre akselens maksimale dimensjoner.
I skaftsystemet er skaftet hoveddelen og behandles, uavhengig av passformen, til nominell størrelse (med toleranse til delens kropp), og forskjellige tilpasninger oppnås ved å endre hullets begrensende dimensjoner.
Dannelse av landinger i sjaktsystemet
Som det fremgår av figuren har hovedakselen i sjaktsystemet et øvre avvik es lik null. Dette er et særtrekk ved akselsystemet.
I ISO-systemet for toleranser og tilpasninger aksepteres en ensidig maksimal plassering av toleransefeltet til hoveddelen i forhold til den nominelle parringsstørrelsen. Derfor, hvis toleransene er spesifisert i hullsystemet, vil det nedre hullavviket alltid være null (EI=0), og hvis toleransene er spesifisert i akselsystemet, vil det øvre akselavviket alltid være null (es= 0) uavhengig av passformen.
Med andre ord, passer i CA-hullsystemet er passninger der ulike klaringer og interferenser oppnås ved å koble forskjellige aksler til hovedhullet. Disse landingene er vanligvis betegnet med bokstaven "N".
Fittings i CB-akselsystemet er tilpasninger der ulike klaringer og interferenser oppnås ved å koble ulike hull til hovedakselen. Disse landingene er vanligvis betegnet med bokstaven "h".
Velge et plantesystem.
Passformen dannes av en kombinasjon av toleransefeltene til hullet og skaftet. Av økonomiske årsaker (redusering av urimelig variasjon av tilpasninger, systematisering av skjære- og måleverktøy for hull osv.) anbefales det å bruke to standardiserte likepassformsystemer: SA-hullsystemet og SV-akselsystemet. Disse systemene er likeverdige, men brukes i industrien i varierende grad. For arbeid gjør det absolutt ingen forskjell i hvilket system passformen er tildelt (med klaring, interferens eller overgangspasning); dens spesifikke verdi er viktig. Fra et teknisk synspunkt er monteringshull i systemet å foretrekke. Skaft, dvs. den ytre overflaten er mye lettere å behandle og kontrollere enn indre overflate- hull. For å lage hull, en dimensjonal skjæreverktøy: forsenkning, broach, reamer, etc. en viss standardstørrelse, et komplekst måleinstrument, som øker kostnadene for delen. Derfor brukes hovedsakelig hullsystemet.
Akselsystemet brukes vanligvis i tre tilfeller:
1) hvis akslene er laget av kalibrert stangmateriale uten ytterligere behandling av setene;
