Иммобилайзер 5-го поколения StarLine i95 ECO , - это бесконтактный иммобилайзер в котором распознавание ключа-метки происходит с помощью диалоговой авторизации. В отличии от своих старших собратьев иммобилайзеров StarLine i95 и StarLine i95 Lux у представленной модели отсутствует возможность реализовать функцию "Свободные руки", которая позволяет управлять центральным замком автомобиля без нажатия клавиш, а только по приближению и удалению метки.
Если Вы планируете установить вместе с иммобилайзером и замок капота , то мы рекомендуем всё-таки остановить свой выбор на моделях StarLine i95 и StarLine i95 Lux .
Противоугонное устройство StarLine i95 ECO гарантирует сохранность необходимого заряда аккумуляторной батареи автомобиля до 3-х месяцев в активном режиме благодаря использованию современных технологий и прогрессивных программных решений.
Герметичная благодаря уникальной влагонепроницаемой конструкции корпуса метка может находиться в воде на глубине 1 метра на протяжении 30 минут, что снимает всякие ограничения по её хранению. У Вас есть возможность самостоятельного регулирования чувствительности метки для более гибкой настройки дальности действия при авторизации. Встроенный датчик движения иммобилайзера позволяет надежно защитить автомобиль и одновременно производить дистанционные запуски двигателя на неподвижном автомобиле. Иммобилайзер оснащен выходами для подключения замка капота: автоматическая блокировка капота при отсутствии владельца гарантирует уверенную защиту подкапотного пространства и электрики автомобиля.
| ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов | ЗАЩИТА КАПОТА Автоматическое запирание капота в отсутствии владельца обеспечивает надежную защиту подкапотного пространства и проводки автомобиля | РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим |
| АВТОЗАПУСК Встроенный датчик движения позволяет использовать иммобилайзер совместно с системами дистанционного запуска двигателя | ВОДОЗАЩИЩЕННАЯ МЕТКА Оригинальная влагонепроницаемая конструкция корпуса метки гарантирует уверенную работу даже после попадания в воду |
| РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность - 5мА благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений | СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ обеспечивают скрытую бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от случайного короткого замыкания | ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА Все технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами |
Компания BARBUS
производит установку на автомобили сигнализаций и иммобилайзеров, поставляемых компанией УльтраСтар .
УльтраСтар - группа компаний, более 25 лет успешно работаюшая на рынке радиоэлектроники, телекоммуникаций и систем безопасности. Миссия компании УльтраСтар, которой она следует с 1992 года по сей день: «Обеспечить жителям России и Стран Содружества высокий уровень безопасности на основе прогрессивных технологий мирового сообщества».
В Прайс-листе
представлены некоторые, наиболее распространённые, модели автосигнализаций и иммобилайзеров. Мы постоянно тестируем новые, появляющиеся на рынке модели и стараемся предлагать нашим клиентам наиболее стойкие ко взлому и надёжные в работе системы.
Наши сотрудники постоянно совершенствуют своё мастерство, принимают участие в конференциях и семинарах по вопросам, связанным с системами охраны и обеспечения безопасности.
Появилась возможность . Полный перечень можно посмотреть на страничке Розничная продажа сигнализаций
.
Компания BARBUS
является авторизованным сервис-центром по установке автомобильных охранных систем торговой марки StarLine в Санкт-Петербурге и имеет соответствующий сертификат
.
Оплата возможна как за наличный, так и по безналичному расчёту. Принимаются к оплате банковские карточки.
Компания BARBUS предоставляет услуги по установке сигнализаций, иммобилайзеров, механических средств защиты и аудиотехники на любые автомобили отечественного и зарубежного производства и осуществляет свою деятельность с 1999 года.
Казалось бы, современных и качественных иммобилайзеров сейчас хватает, но на деле выходит так, что выбирать приходится достаточно придирчиво, потому что далеко не все производители действительно вкладываются в свои проекты, предпочитая больше тратить на рекламу. Одним из очень достойных вариантов является модель Starline i95 Lux, которая может похвастаться не только хорошей рекламной компанией, но и реальными возможностями, которые уже были оценены множеством автолюбителей.
Модель Starline i95 Lux может похвастаться следующими сильными сторонами, без которых вообще вряд ли можно было обойтись:
- защита от угона, основанная на блокировке двигателя и необходимости идентифицировать владельца;
- возможность управлять замком капота;
- эффективная защита от сложнейших методик интеллектуальных атак;
- современная водозащищённая метка.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Этот иммобилайзер представляет из себя новинку, а значит здесь используются действительно качественные технические решения, производитель смог сделать очень многое для того, чтобы автомобили людей, которые выбрали его технику, были защищены на 100%. Поверить в это не всегда удаётся, ведь мы привыкли слушать подобного рода хвалебные мнения о различной технике, но это не тот случай.
Версия Eco
Достойна внимания версия Starline i95 Eco, которая обладает следующими охранными функциями:
- сигнал присутствия хозяина;
- предупреждающие сигналы;
- переключение режимов.
Самое интересное, что этот иммобилайзер может обеспечивать имитацию неисправности двигателя. Сложно представить, что вам могут попасться угонщики, которые знают о таких особенностях работы современных систем. Теперь иммобилайзеры становятся многоуровневым препятствием перед возможностью украсть автомобиль.
Техническое совершенство
Стал иммобилайзер Starline i95 Lux проектом действительно современным. Такого большого количества положительных отзывов о таком проекте вы вряд ли могли ожидать. Не удивительно, он продаётся очень быстро, а автолюбители настолько поражены качеством работы системы, что без труда со всем справляются. Если раньше подобные технологии только зарождались, то теперь специалисты высочайшего уровня могут просто гарантировать, что при помощи этого устройства будет обеспечена беспроводная блокировка двигателя, что те сигналы с метки-идентификатора, которые используются в системе, не могут быть перехвачены. Диалоговая авторизация выполняется на частоте 2,4 ГГц, что является ещё одним преимуществом системы.
Помимо этого, отличным решением стал особый водозащищённый корпус. Данный проект является комплексным, цельным, одна сильная сторона дополняет другую и так далее -получается мощнейшая защита транспортного средства от угона. Одной из отличительных черт данной серии является возможность блокировать капот автомобиля. Такое, казалось бы, слишком простое решение на самом деле работает великолепно. Дело в том, что невозможность проникнуть в подкапотное пространство автомобиля не позволяет угонщикам решать некоторые проблемы, которые встают между ними и вашим автомобилем. Ещё важнее, что защитных систем становится больше и, подобно слоям луковицы, похитителям приходится тратить много времени и сил на преодоление защитных систем, а времени у них как раз и нет, значит ваш автомобиль в полной безопасности.
Приятные бонусы
Компания Старлайн является явным лидером данной области, а это значит, что если вы и хотели бы получить достойную поддержку со стороны специалистов, то именно сюда за ней и нужно обращаться. Инструкция к оборудованию не представляет из себя ничего сложного и позволит любому желающему разобраться во всех тонкостях работы устройства. В то же время, инструкция не даст ответов на вопрос о том, как эти защитные системы преодолеть, так что она не станет ответом на все проблемы угонщиков. Напротив, инструкция станет подтверждением того, что угонщики совершенно бессильны против того, что создала компания Старлайн.
Если компания вкладывается в свои проекты со всей душой, это гораздо лучше видно, если обратить внимание на мелочи. К примеру, в данных иммобилайзерах используются влагонепроницаемые конструкции корпуса, а это значит, что нет никаких ограничений по их хранению и эксплуатации, значит вы не будете переживать за качество безопасности, передачи сигнала, возможность передавать команды. Нет повода переживать и по поводу аккумуляторной батареи, заряда которой хватит как минимум на 3 месяца постоянного использования. Действительно, требуют иммобилайзеры очень мало энергии, сигнал посылается мгновенно, так что продолжительность работы всегда стремится к нулю. Если бы в это устройство можно было поместить батарейки побольше, заряда хватило и на годы.
Между Lux и Eco
Помните о том, что у моделей Lux и Eco есть незначительные отличия. Можно сказать о том, что у Eco нет всего пары дополнительных функций, эта версия может похвастаться:
- блокировкой капота и силовыми выходами управления замком;
- влагозащищённостью метки;
- телематической настройкой, то есть «во воздуху».
Если говорить о модели Lux, то этот иммобилайзер получил ещё две дополнительные возможности:
- технологию «Свободные руки», которая значительно упрощает управление центральным замком дверей;
- очень удобные салонные модули, которые позволяют управлять всеми системами, а также модуль индикации.
Комплектации данного оборудования порадуют вас полнотой, здесь действительно всё необходимое и полезное:
- модуль блокировки;
- руководство пользователя;
- карточка с кодом;
- звуковой оповещатель;
- руководство по установке и эксплуатации;
- метки с элементами питания.
Прямо сейчас перед вами система, которая может гарантировать сохранность вашего автомобиля в любой ситуации. Вы наверняка уже знаете, насколько легко взламываются автомобили без подобных защитных систем: это может занять у злоумышленника от силы пару десятков секунд. Сейчас у вас есть возможность защититься – используйте её.
Подключение питания
Провод GND модуля блокировки должен быть подсоединен к кузову автомобиля или проводнику, надежно соединяющемуся с кузовом. Данный провод при монтаже подсоединяется в первую очередь.
При монтаже необходимо учитывать следующую особенность подключения: питание модуль должен получать по выводу BAT , причем оно не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Игнорирование данного требования может привести к сбоям в работе иммобилайзера - например, нештатной активации противоугонной функции, которая может вызвать внезапное изменение в работе двигателя. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.
При подключении провода BAT необходимо помнить, что максимальный ток потребления может достигать 30 А (в момент выдачи импульса на управление замками).
Подключение к блокируемой цепи
Провода NO , NC и COM подключают к блокируемой цепи.
Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC ) так и нормально разомкнутые (COM и NO ) контакты.
Срабатывание реле происходит только в момент блокировки двигателя. Выключение зажигания не приводит к срабатыванию реле.
Ток коммутации должен быть не выше 10 А долговременно и не более 20 А при длительности до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Размеры модуля блокировки позволяют установить его в непосредственной близости к месту выполнения блокировки. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.
Подключение выходов управления замками
Выходы UNLOCK и LOCK предназначены для управления замком капота или центральным замком дверей. Выходы построены по силовой схеме (максимальный выходной ток 20 А), поэтому для управления замками не требуются дополнительные силовые модули. В то же время управление замками дверей может быть реализовано как через двухпроводные приводы системы запирания, так и при непосредственном подключении к системе центрального запирания с отрицательным управлением.
Провод INPUT необходимо подключить к соответствующему концевому выключателю, это позволит системе отслеживать состояние дверей или капота. Если дверь или капот открыты, то запирание замка не осуществляется. На данном проводе должна быть масса (–) при открытом капоте (дверях).
| Способ управления замком | Выход | Импульс « Открыть» | Импульс « Закрыть» | |
|---|---|---|---|---|
| Управление капотом (отключен режим "Свободные руки") | UNLOCK | |||
| LOCK | – | + | ||
Управление дверьми (включен режим "Свободные руки") (только для i95, i95 LUX) |
Система центрального запирания с отрицательным управлением | UNLOCK | ||
| LOCK | разрыв | – | ||
| Двухпроводные приводы системы запирания | UNLOCK | |||
| LOCK | – | + | ||
Перед подключением силовых выходов замка следует выбрать соответствующую схему управления.
I95, I95 LUX
В случае подключения выходов управления иммобилайзера непосредственно к блоку управления центральным замком дверей обязательно выберите в качестве схемы управления систему центрального запирания с отрицательным управлением. Несоблюдение данного правила может привести к выходу оборудования из строя.
После подключения обязательно проверьте работу алгоритма отпирания и запирания ЦЗ иммобилайзером и ключом автомобиля. В редких случаях возможна некорректная работа ЦЗ, связанная с особенностью штатных цепей автомобиля – используйте дополнительное внешнее реле с сухими контактами для подключения к входам управления ЦЗ.
В случае возникновения неисправности в цепи управления замками (например, короткое замыкание проводов или перегрев) при выдаче импульса на открытие или закрытие замка прозвучат 2 коротких звуковых сигнала. В этом случае необходимо устранить неисправность перед началом эксплуатации.
Подключение звукового извещателя (i95 ECO, i95)
Провод OUTPUT подсоединяется к выводу «–» звукового извещателя, а вывод «+» подключается к проводу BAT модуля блокировки (цепь «+12В»). Параллельно звуковому извещателю допускается подключение светодиода (через резистор сопротивлением 1...2 кОм).
Звуковой извещатель располагается таким образом, чтобы его сигналы были хорошо слышны с места водителя.
ВНИМАНИЕ! Не располагайте звуковой извещатель близко к модулю блокировки, это может привести к срабатыванию датчика начала движения при выдаче звуковых сигналов
Подключение выхода «статус» (i95 LUX)
«Статусный» выход OUTPUT позволяет использовать иммобилайзер совместно с внешними устройствами (сигнализацией, системой мониторинга и пр.) для отслеживания присутствия владельца автомобиля. Выход работает следующим образом:
- имеет высокоомное состояние (разрыв), если метка находится в отдалении либо отсутствует (уровень сигнала метки ниже установленного порога приближения)
- имеет низкий потенциал (–), если метка находится вблизи автомобиля (уровень сигнала метки превышает установленный порог приближения)
Подключение универсального канала
Универсальный канал EXT может быть подключен к одному из следующих входов (выходов):
Перед подключением провода EXT необходимо произвести настройку канала в зависимости от выбранного способа подключения.
Для крепления модуля индикации используйте входящий в комплект двухсторонний скотч. При необходимости провод питания может быть спрятан в вырез дна корпуса модуля индикации.
Подключение модуля индикации
1. Прикрепите модуль индикации двухсторонним скотчем, входящим в комплект поставки к выбранной поверхности.
2. Убедитесь, что зажигание выключено.
3. Черный провод модуля блокировки соедините с «массой» автомобиля.
4. Черный провод с серой полосой соедините со штатным проводом, на котором присутствует напряжение +12В только при включении зажигания. Напряжение не должно пропадать при включении стартера.
Пожалуйста, прочитайте внимательно!
Для безопасного пользования иммобилайзером необходимо выполнять ряд простых требований:
1. Установка иммобилайзера должна производиться только квалифицированными специалистами. Иммобилайзер является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя. Для обмена данными в системе используется радиоканал, поэтому стабильное опознавание метки зависит от правильного расположения компонентов иммобилайзера.
2. Если во время движения автомобиля Вы услышите звуковой сигнал, предупреждающий о блокировке, - незамедлительно примите меры для безаварийной остановки. При блокировке двигателя может увеличиться усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и усилие нажатия на педаль тормоза. Это чрезвычайно опасно, особенно при движении с большой скоростью.
3. Если Вы услышите сигнал, предупреждающий о разряде элемента питания метки, заблаговременно примите меры к замене элемента. Рекомендуется иметь новый запасной элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.
4. Для использования автомобиля, на котором установлен иммобилайзер, необходимо:
- иметь при себе метку
- знать код разблокировки
В случае утери меток и отсутствии кода разблокировки эксплуатация транспортного средства невозможна!
